通过常规最灾难性的引擎失败是可以避免的服务和维护。在大多数情况下,一个过热的条件或破碎的油泵将导致内部组件失败,这可能导致non-operable汽车需要重建一个新的引擎或引擎。
虽然它似乎更容易、更划算取代旧引擎,事实是,即使更换引擎从相同的车是你的,可能有很多潜在的障碍需要克服。
下面列出的是一些需要考虑的事情,当你在市场上为一个新的引擎或现有的引擎由一个专业的重建引擎机械师。
引擎故障的最常见的原因是什么?
在大多数情况下,发动机故障是由一个根来源:热量。无论它是一个冷却系统的失败保持发动机最佳工作温度,或缺乏油压或清洁油润滑运动部件产生过度摩擦,大多数主要引擎故障可以追溯到这些事件。一般来说,有一些导致发动机故障的具体问题包括:
当这些发生时,不同地区的引擎将成为损坏。如果发动机过热,是常见的头垫片失败,介绍了发动机内冷却液块内石油厨房。这稀释机油,导致润滑不足,或过度的热量。
了解造成引擎失败是第一步在决定是否一个引擎需要重建或替换。
当引擎是重建
重建引擎包括消除车辆的引擎和完全拆卸从什么是通常被称为“碳水化合物锅”。这是一个老的描述当发动机化油器现在的燃油喷射系统,所以今天就称为“注射器锅”,锅的油盘。一旦引擎被拆卸、清洗和检查,所有损坏的部分替换为新的或翻新的替换零件。所有新垫圈、密封和装配中使用润滑剂是重建的引擎,将满足OEM标准。
最常见的组件包括所取代O型环、轴承、垫圈,海豹,正时皮带或链条气门弹簧,油泵。只是如果他们需要更换主要部分,通常包括凸轮轴、曲轴、活塞。
如果发生严重损害你的引擎,引擎块可能要无聊使曲轴主要孔。汽缸可能需要无聊以适应新的活塞。这是更广泛的工作,但它将使发动机再次工作。一般来说,只有两个实例的选择不是一个选择。
*引擎块已经损坏内部由于破碎的连杆和曲轴
*外部引擎块的破裂或“窗口”——当一个内部组件拳一个洞。
在其他问题上,发动机重建是一个现实的选择
重建的优势
一旦引擎重建,你知道一切都仔细检查,它有许多新的部分。这将延长引擎寿命。会持续多久取决于有多少组件替换。另一个好处是,你回收发动机部件,以帮助减少废料的环境。
然而,可以说是最好的引擎重建的好处是连接和兼容现有的ECU和电气系统。ECU是编程与发动机最初安装在车辆。在许多情况下,当安装一个新引擎,ECU与新引擎连接和沟通有问题。在大多数情况下,一个引擎交换需要ECU的重组或更换。
如果你有机会选择修理或更换,总是建议修复现有的引擎和新的,OEM零部件以减少潜在的兼容性问题。
