发动机问题可能会缓慢或突然发生。无论哪种方式,无引起的问题都会令人沮丧,并措手不及。我们已经整理了几个步骤,以帮助您诊断手头的问题或问题。
首先,我们需要首先确定发动机中的哪个系统出现故障。确定哪种系统故障后,我们可以缩小诊断并进行修复。
我们将首先列出最常见的症状及其可能的问题。从那里,我们将其分解为维修和您的选择。
常见问题
- 未能开始
- 开始,然后失速
- 失去权力
- 过热
- 电气问题
- 反击
第1部分,共6部分:未能开始
未能开始:小型引擎无法启动,可能是由多种问题引起的:
不良汽油 - 脏,旧且存储不当的燃料不会点燃或正常运行。更换旧汽油或50/50混合物。
肮脏的化油器 - 脏或堵塞的化油器会导致发动机无法正确接收燃油混合物。其次,空气和燃料的不良混合不会正确点燃。
在发动机上清洁化油器,或卸下,然后清洁设备。如果化油器无法修复,则可能需要将所有设备全部更换。
- 不良火花 - 铅的弱火花,损坏或不当插头的插头,脏插头或旧插头都将阻止发动机在要求启动时发射。
检查火花塞条件。寻找损坏的迹象,插头间隙不当,火花塞弄脏或与火花塞引线(又称电线)的断开连接。如果需要,请更换火花塞。
- 压缩 - 压缩是发动机性能的重要因素。没有适当的压缩,燃烧是弱或根本不会发生的。
有一些相当简单的测试可以通过特定的压缩测试仪。你可能想让专业人士完成此操作,如果您设备齐全。
第6部分的第6部分:开始然后失速
开始,然后失速停滞发动机的最常见原因与化油器有关。如果不是直接的化油器错,那可能是气体问题。
- 不良燃料 - 较长的持续时间剩余的燃料会变成较弱,较厚的物质,在正常条件下不会燃烧。
完全排干油箱。建议用干净的燃料冲洗。此时,您也很可能还必须清洁化油器。
- 被堵塞或损坏的化油器 - 最有可能的问题,被堵塞的化油器不允许燃烧燃料和空气混合物的量。化油器的许多类型的损坏也会导致发动机启动和停滞。
典型的碳水化合物清洁剂通常会很有帮助。如果将化油器堵塞到点碳水化合物清洁剂无法完全解决问题,则需要更换该设备。
如果问题是由化油器损坏造成的,则需要更换整个单元。
- 燃油盖 - 燃油盖需要能够在水箱中使用燃料时排放。如果没有这种压力法规,化油器将倾倒更少的燃料,从而导致发动机停滞。
如果您能够将通风盖拆除,则可以避免更换它。如果通风孔被损坏或堵塞,无法修复,则需要安装新的帽子。
- 火花塞或布线缺陷 - 在某些情况下,可能导致火花塞间歇性能。最常见的是带有火花塞引线的脏塞子,插头受损或电短。
更换火花塞。如果是间隙或污垢问题,您可以尝试重置缝隙或清洁插头。更换插头和销售线更便宜,更有效。
第6部分,共6:功率损失
失去权力:运行良好的小型发动机通常是由于未使用时无法正确维护发动机。大多数一般调整将解决这些运行问题。
- 不良燃料 - 就像糟糕的燃料会导致启动问题一样,也会在运行时引起问题。
除去所有旧燃料,混合或燃料和油。用全新的汽油或50/50混合物重新填充。
警告:不要混淆两者。你的引擎将带一个或另一个。
不良油 - 尽管使用了50/50混合物或单独的燃料和油,但不良油仍会导致发动机的压力,并且无法根据需要执行。
取出所有旧油或50/50混合物,然后用新鲜的干净油更换。
- 气流 - 脏或堵塞的过滤器或堵塞的空气进气口可能会导致发动机的性能问题。
检查空气过滤器。检查可能会减少气流的损坏,堵塞或碎屑。更换空气过滤器如果需要或需要。
第4部分,共6:过热
过热:过热可能是油,燃料,风扇或气帽故障的结果。所有这些系统的混合物也可能导致过热。可能需要执行不止一个修复问题的步骤。
- 低油水平 - 石油充当冷却液,有助于取热并将其从燃烧室中分散。如果没有吸收热量的液体,就不会发生转移。
更改或将油添加到发动机所需的指定水平。
肮脏的发动机 - 肮脏的发动机将不允许热空气从发动机上排出。使用发动机污垢清洁剂从发动机表面清除污垢。请注意不要饱和发动机的一部分,您不想访问。
破碎的粉丝 - 大多数小型发动机上的风扇可能会被四处移动,掉落,徘徊和撞击。如果风扇损坏或风扇刀片导致缺乏通风,则过热问题可能是结果。
您可以访问和维修风扇的扩展将取决于小型引擎的品牌和型号。许多零件都是可以使用的,并且对所有者手册的进一步调查可以帮助确定您可以解决的问题。
- 燃料问题 - 瘦燃料混合物可能会导致发动机需要比其预期更努力的工作。如果过滤器屏幕脏或损坏,则会导致瘦小混合物。如果燃油箱通风口被堵塞,倾倒燃料的量将减少。化油器还可能导致瘦空空气燃料。
更换燃油箱盖或过滤器。
更换化油器。
第6部分6:电气问题
电气问题:电气问题以多种形式表现出来。电池问题,开始问题,离合器问题和运行问题都可能令人难以置信。
电池将不会充电 - 通常无法维修的电池。更换电池单元和充电系统。在可能的情况下,使用新电池使用新电荷。
电池会失去充电 - 迅速失去充电的电池可能是由于电池故障或电池接地不良而导致的。
如果所有接地连接都很好,请更换电池。
- 发动机不会启动,或者当开关与偏离启动问题(甚至奇数)交换时,发动机不会启动,通常也很简单。点火开关的地面通常是故障。
检查点火开关和电池的地面。
如果接地端子完整并正确连接,则可以测试或替换点火开关。
- 离合器不会互动或脱离接触 - 当离合器无法正常工作时,您的小引擎将毫无用处。
验证接地线和端子是干净并正确安装的。
检查调节器直机是否正确安装和正确的类型。
- 福音爆破 - 持续的爆炸将是由于电气系统中的某种短路造成的。
检查是否合适的调节器调节器,并确保正确接地。
使用万用表在某个地方寻找一小段。
检查交流发电机定位是否配备。
第6部分,共6:反击
**反射**:反火可能是由许多问题引起的。最常见的是相关的燃料污染或交付问题。
- 燃油箱中的水 - 燃料中的水会导致反折射。
排干油箱,然后用燃料冲洗干燥,然后再储存干燥。
- 低燃料 - 最简单的回火方法是低燃料。
补充燃油箱。
- 扼流圈设置不正确 - 调整扼流圈变得越来越过时,但是如果您的可调节,并且您正在经历适应力,那么您会看到的东西。
使用您的主人手册或维修指南来重新调整扼流圈。
- 肮脏的化油器 - 一个脏的化油器通常会脱落堵塞的一部分,导致反折射。
使用标准化油器清洁剂从设备中清除所有碎屑。
麻烦的小引擎问题可能是头痛。有了一些简单的诊断,以及有关工作方式的一些事实,大多数问题都可以轻松修复。请记住,您可能始终与认证的技术员联系为您检查适中的问题。