我不知道我的车有什么问题-我从哪里开始?

如果你和大多数美国人一样,开车从一个地方到另一个地方,所有部件都要正常工作。没有人会期望在路边抛锚,当它发生的时候,会非常不方便和有压力。更糟糕的是,我们很少预见到它的到来。

我们假设我们的车能工作,直到它不工作。要么是没有任何警告信号要么就是你没看到。也许有迹象,你却不知道。好吧,也许你甚至忽略了一些你现在认为是“迹象”的东西!

大多数情况下,你不需要知道任何隐藏的东西,但当出现问题时,你开始希望自己对其机制了解得更多一些。万博亚洲客户端当你开车经过一个凸起的地方时,会有一种奇怪的哐当哐当的声音,但除此之外,你真的不知道你那辆通常值得信赖的车到底发生了什么。

在YourMec万博体育入口hanic,我们知道很少有车主是专业的诊断专家,通常你甚至不知道你需要预订哪种服务。

这是一种非常常见的情况,这就是为什么我们有数百个诊断工作-我们的机械万博亚洲客户端师很擅长弄清楚你的车出了什么问题。如果你根本无法识别任何症状,你甚至不必在预约时选择特定的工作,但在修理工来现场之前,你能分享的信息越多越好。

在决定预订哪种服务时,考虑一下你看到的、闻到的、听到的和感觉到的。一旦你确定了你的问题所涉及的感觉,关注每一种感觉的性质。例如,如果你的车有一种奇怪的感觉,想想它是在振动还是在向一边拉。

如果你在车里闻到不寻常的气味,这里有一些指南可以帮助你决定预订哪种服务:

用你的嗅觉诊断你的汽车问题
闻起来像 它可能意味着什么
燃烧的木头或橡胶 刹车过热或轮胎过热(有橡胶味)
离合器失灵(木味)
排气 一氧化碳(CO)可能漏进汽车(注意
CO无色无味,但属于废气的一部分)
汽油 燃油系统泄漏部件
蒸发排放系统组件失效
热油或燃烧油(通常被称为
作为“废气气味”)
发动机润滑油泄漏,可能是由于失效的垫圈或密封造成的
霉菌和霉菌 机舱空气滤清器需要更换
积聚在蒸发器
车内积水
没有催化转换器
充电电池
燃油系统故障
甜蜜的 冷却剂泄漏

如果你觉得车里有什么不寻常的东西,这里有一些指南可以帮助你决定预订哪种服务:

用你的触觉诊断你的汽车问题
感觉就像 它可能意味着什么
空气没有从通风口出来 保险丝熔断
坏的继电器
损坏风机电机
鼓风机故障电阻
堵塞进气
破碎的软管
刹车踏板很难踩 坏的制动助力器
真空软管漏水
制动助力器止回阀故障
制动元件故障或错误
比例阀堵塞
刹车踏板比平时低 液压系统内有空气
泄漏刹车线
主缸泄漏
后制动器需要调整
扭曲的制动转子
刹车需要打气 制动管路内空气
低制动液
没有主缸
制动液水分
损坏/丢失放水阀
扭曲的制动转子
刹车踏板振动或摇动 扭曲的制动转子
没有轮轴承
松螺母
车轮偏心
汽车有弹性和不稳定的乘坐 支柱损坏,支柱组件损坏,或
减震器
润滑不良悬挂
不正确的轮胎通货膨胀
轮胎鼓胀或磨损
汽车车身滚动过度 悬挂松动或磨损
冲击需要更换
磨损的轮胎
稳定杆或稳定杆连杆损坏
车辆改装
这车很难换 传输液体渗漏
没有传输螺线管
污染传输流体
传输失败
坏移器电缆
穿离合器
汽车在犹豫和颠簸 不点火气缸(s)
燃料过滤器堵塞
没有燃料泵
失败的氧传感器
EGR阀堵塞
火花塞和电线磨损
汽车高速向前颠簸 故障质量气流传感器
发动机真空管路泄漏
燃料泵故障
不点火气缸(s)
汽车向一边倾斜 支柱或减震器卡住了
悬挂部件损坏或弯曲
扭曲的底盘
不同尺寸的轮胎
汽车向左或向右行驶
而制动
轮胎压力不均匀
制动系统问题
穿悬架组件
汽车朝一个方向行驶
开车时
轮胎压力不均匀
车轮偏心
制动系统问题
坏的车轮轴承
穿悬架组件
穿转向连杆
转矩转向(这在某些情况下是正常的
前轮驱动汽车)
汽车在摇晃或振动 轮胎的问题
发动机点火
扭曲的制动转子
磨损的发动机支架
悬架的问题
汽车或方向盘摇晃
当制动
转子弯曲或不均匀
转子跳动
汽车转弯时会抖动 低功率转向液
失效动力转向泵
动力操舵索弯曲或堵塞
失败的车轮轴承
失败的微分
汽车上坡时震动 CV轴或关节损坏
没有数学
低/污染微分流体
发动机点火
离合器踏板不起作用 破碎的离合器电缆
丢失的连接杆
低离合器液
离合器主缸失灵
失败的从动缸
发动机在震动、脉动,
或振动
火花塞和电线磨损
发动机软管松动或断开
电池接线端子松动
空气滤清器肮脏或堵塞
松散同步齿型带
汽车过度弹跳和摇摆 轮子需要对齐
轮胎磨损过度/不均匀
宽松转向连杆
支柱或冲击损坏或脆弱
受损的悬架组件
座椅会摇动或振动 座椅没有完全固定在车辆上
磨损的悬挂部件
扭曲的刹车盘
没有刹车鼓
车轮不平衡
方向盘松动 佩戴领带棒
摇臂或惰轮磨损
穿球窝接头
宽松的悬架组件
方向盘很难转动 低功率转向液
动力转向泵弱或损坏
动力转向皮带损坏
受损的转向器
低胎压
方向盘振动或摇动 车轮不平衡
松螺母
没有轮轴承
磨损的轮胎
扭曲的制动转子

如果你在车里听到了不寻常的声音,这里有一些指南可以帮助你决定预订哪种服务:

用你的听觉诊断你的汽车问题
听起来像 它可能意味着什么
适得其反 燃料系统中的水分
air-to-fuel比例不平衡
真空软管泄漏
进气阀故障
点火或气门正时错误
歪斜杆
控制臂衬套磨损
球节或其他悬挂部件磨损
松刹车卡钳
哐当一声
疙瘩
控制臂衬套失效
稳定器端杆失效
失效球接头或悬挂组件
转向系统组件磨损或松动
排气系统问题
点击或漏出 受损的CV接头
struts不好
宽松的轮毂
传动皮带或张紧器松动
磨损的轮胎
较低的机油
电池没电
汽车转弯时的咔哒声 撕裂的简历引导
CV接头磨损或干燥
损坏的传动轴或差速器
磨损的轮胎
穿轮轴承
摇摇欲坠或号叫
当把汽车
低功率转向液
动力转向皮带松动或磨损
磨损的震动或支柱
悬挂衬套干燥或损坏
穿球关节
拉杆端部损坏
动力转向部件损坏
磨削时制动 刹车片过度磨损
外来碎片卡在刹车上
低质量刹车片
磨损指示器接触转子
生锈的制动转子
磨而转移
(手动变速箱)
忘记离合器
穿离合器
磨损的齿轮某个
齿轮齿裂或碎裂
传动液含量低或被污染
磨在传输
(自动)
传动液含量低或被污染
低微分流体
齿轮齿裂或碎裂
失败的阀体
没有摩擦组件
转键磨削
在点火
起动器传动装置不良
坏起动机电磁
离合器、飞轮或压板失效
气过水声或冒泡 冷却剂不当服务
吹头垫片
加热器核心或冷却系统内有空气
较低的冷却液
发动机过热
某些冷却剂系统的正常运行
尖锐的啸声
应用刹车时
穿刹车片
有光泽或氧化的刹车盘
制动总缸有问题
或卡尺
制动垫板损坏
发出嘶嘶声 穿软管
冷却剂泄漏
发动机过热
应用时发出嘶嘶声
刹车
真空泄漏线
制动助力膜片泄漏
泡沫消音器损坏或丢失
没有主缸
嗡嗡作响 轮胎磨损或磨损不均匀
没有轮轴承
不规则的沉闷或
敲门
没有球关节
稳定球杆不良
拉杆磨损或松动
悬挂部件磨损或失效
敲门时
在碰撞
不良的支柱或支柱安装
坏球窝接头
悬挂部件磨损或失效
后排噪音很大
刹车
穿刹车片
卡尺螺栓断裂或缺失
接触垫磨损指示器
驻车制动蹄卡
车轮轴承故障
垫就位或正常垫
振动
放置时噪音大
汽车齿轮
低传输流体
失败的电动机山
u型或CV型接头失效
穿离合器
失败的轴承
失效内部传动元件
使用时噪音大
离合器
磨损轴承(抛出、引导、释放、输入)
穿离合器
失败的飞轮
低沉的隆隆声或呼呼声 隔热罩、防尘罩松动或破损
不均匀磨损的轮胎
失败的车轮轴承
金属自攻,
敲门,或拍打
较低的机油
不恰当时机
不正确的air-to-fuel比率
燃料辛烷值不正确
发动机过热
发动机标定问题
隔热罩松动或破损
嘈杂的电动窗 失效动力窗式电动机
失败的管理者
窗轨干燥或肮脏
重复的尖叫 穿蛇形皮带
皮带张紧力弱或皮带张紧力失效
了发动机皮带轮
转动的声音
增加车辆
速度
失败的车轮轴承
轮胎磨损不均或未对准
汽车行驶时发出刺耳的声音
开始
传动或辅助皮带磨损
滑轮或张紧器磨损
张力、对中或皮带尺寸错误
失败的起动器
没有发动机配件
没有引擎组件
溅射 发动机点火
喷油器堵塞或故障
催化转换器或废气堵塞
系统组件
尖叫或咔嗒咔嗒地进来
引擎
拉伸带
没有滑轮轴承
宽松的排气组件
隔热罩松动或破损
啸声或吱吱叫
从正时皮带
故障水泵皮带轮
蛇形或v形皮带滑动
轮错位
干燥或开裂皮带
腰带太紧了
突然,响亮的排气音 消声器或排气管损坏
了排气歧管
破碎的催化转化器
里面有呜呜声
齿轮
低传输流体
离合器或飞轮磨损
轴承坏
失败的微分
一些车辆的正常操作
呼呼声或嗡嗡声
引擎
轴承磨损的引擎
失败的水泵
没有发动机配件
没有皮带张紧装置
附件带问题

如果有什么东西漏了,灯开了,有一股奇怪的气味,或者某个部件不工作而你不知道为什么,我们就有工作来处理这些问题。检查我们的服务页面的诊断部分来了解更多关于车轮发出的神秘爆破声,还有订一个机械师今天来看你的车。在机修工发现问题的原因后,如果需要的话,我们会建议您进行修理,使您的汽车恢复到最佳状态,并在您的同意下,在您的位置方便地进行修理。


以上声明仅供参考,并应独立核实。请参阅我们的服务条款为更多的细节

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