无论您在哪里或如何开车，都需要维护你的车保持安全有效运行。看到维修估算的成本易于刺痛，因此您可能会想将修复程序放下更长的时间。但是，这种思维方式会对您的汽车造成长期（甚至更昂贵）的损害。

我们在三个不同的阶段分析了常规汽车维护任务的成本：当他们到期时，延迟数千英里时，如果它们完全被忽略，则在最坏的情况下延迟了几千英里。基于我们的研究2010 Honda Accord V6轿车，数据表明，立即进行维修是最财务意义的。请继续阅读以查看当您忽略照顾汽车时的费用。

机油变化

燃料之后，机油是汽车中最重要的液体。它有助于保持引擎顺利运转并防止过热。当您开车时，石油会分解并暴露于污染物中，从而降低了其润滑和冷却特性。尽管不同的汽车有不同的机油换时间间隔，有效的发动机油通常约为3,000至6,000英里，这时您必须更改它。

好消息是，如果您遵循推荐的机油变更间隔，就不会出现任何令人不安的症状。换油是一项简单，便宜的工作 - 您甚至可能想尝试自己。

但是，延迟换油的时间越长，您将遇到的问题就越多。除非您的所有者的手册另有明确说明，否则6,000英里以上的任何东西都会引起问题。这油变得更粘，这意味着引擎零件不能轻易移动，导致粗糙的闲置和加速不良。在旧石油中积聚的微小颗粒作为磨料，磨损曲轴轴承等发动机零件之间的紧密公差，凸轮轴， 和垫圈。过热也成为一个问题。如果您等待这么长时间改变油，那么很难说您可能会面临哪些问题。这可能是更换过滤器和密封的问题，或者机械师可能建议更换多个破旧的零件，从而实现非常昂贵的维修：

如果您不换油而行进超过8,000英里，那么您将为灾难设置引擎。尽管有警告信号，但它仍然可以工作一段时间，尽管不太好。但是，最终厚的油可以完全抓住发动机，或者过热或破旧的零件可能会灾难性地发生故障，从而导致全部发动机故障：

新的发动机花费了数千美元，可能比您在车辆寿命上花费的时间要多得多。预先花钱按时换油可以保持效率高和长期成本较低。

制动服务

不应该花太多东西来提醒您车上的刹车。可以说，刹车是任何汽车中最重要的安全系统，这就是为什么维护它们如此重要的原因。您的安全 - 以及周围人的安全 - 取决于它。

刹车片是需要更换的制动系统中的第一个组件。当您推动制动踏板时，将垫子压在制动转子上时，垫子磨损。发生的速度取决于您的特定汽车和驾驶风格，但刹车片通常持续在25,000至70,000英里之间。

您可能会注意到何时刹车片的第一个症状需要更换当您推动制动踏板时，是令人不愉快的尖叫声或尖叫声。在垫子磨损时，制动垫中有一个内置的磨损指示器开始与制动转子接触，产生高噪音。您可能还会注意到您的刹车不如以前抓住。如果提高安全性不足以说服您交换新垫，希望结束令人讨厌的声音。

如果您能够忍受噪音并继续在磨损的刹车片上行驶，则可能会损坏制动器转子。制动转子垫子向下夹紧以减速并停止汽车的金属盘是。转子寿命通常比垫子长得多，但不会按时更换垫子会使转子磨损更快。

替换制动转子比仅更换垫子要昂贵且耗时得多。垫子磨损指示器可以挖入转子，形成凿子。转子表面的任何凿子或不完美都会增加翘曲的机会，届时需要更换它们。A摇动或脉动感觉当您推动刹车踏板时，是扭曲的转子的标志，可降低您对汽车的停车功率和控制。

好消息是，如果您更换制动系统中的所有磨损和老化零件，则可以恢复安全可靠的制动器能力。但是，如果您从不使用刹车并继续在磨损的刹车片和转子上行驶，能够减速或停止汽车的能力只会减少。最坏的情况您可能会完全失去制动能力。如果您在需要时不会停止，您可能会丢失汽车，甚至更多。

如果您的汽车不停止，但不用说这可能非常昂贵，这是不可能的。显然，为准时维护刹车是值得的投资。垫子，转子和其他制动组件的服务间隔因您的汽车和驾驶风格而异，但预订刹车检查一听到那个尖叫声。

轮胎护理

轮胎在很大程度上负责将您的汽车置于地面并朝您想要的方向移动 - 安全驾驶的两个非常重要的方面。为了保持轮胎工作，定期检查他们被适当夸大了均匀穿。轮胎在滚动时不断磨损，但是他们持续多久取决于您的特定轮胎和车辆，以及驾驶地点和方式。除非您经常去阻力条，否则它们应该持续数千英里。

您将必须在轮胎上执行最常见的维护确保它们适当夸大。充气不足的轮胎磨损速度更快，减少汽车的加速度和处理方式，并对燃油效率产生负面影响。好消息是，保持轮胎的适当夸大不长，不应该花任何钱 - 简单地用空气压缩机泵起来在加油站。您的车辆的轮胎压力等级通常在轮胎侧壁，驾驶员门内的贴纸或车主手册中找到。每月至少检查一次，您的轮胎被夸大至建议的压力。

即使您使轮胎适当膨胀，它们仍然会磨损。胎面有助于轮胎保持握力和分散水，变得越来越浅，也不正常。足够的胎面深度很重要，检查将使您完全花费1％。得到一分钱，把它放在胎面里，亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln）的头指向车轮中心。如果您可以看到他的头顶，则意味着胎面太浅了，您的轮胎需要更换。

轮胎遇到的另一个问题，尤其是随着季节的变化，正在发生破裂。温度变化和直射阳光会使橡胶干燥，引起破裂这降低了轮胎的强度。如果您注意到任何轮胎的裂缝，最好将它们更换。

如果您忽略更换轮胎并在同一组上驾驶足够长的时间胎面最终会完全磨损。没有任何胎面，您的汽车将在干燥的地面上挣扎着牵引力，即使是道路上的一点点水也可能导致它滑动或旋转。从内部将轮胎固定在一起的坚硬皮带也可能会暴露出来，使它们容易受到影响穿刺和井喷。侧壁凸起也可以形成，创建一个可能随时失败的明显弱点。

磨损的轮胎比安全功能更重要，而处于危险情况的高昂成本远远超过任何轮胎的价格。由于不同的轮胎以不同的速度磨损，因此您需要关注轮胎压力，胎面深度和条件，以了解何时该购买新套装。

正时皮带

汽车发动机是一台复杂的机器，具有数百个零件，必须完美同步。许多引擎有一个正时皮带，这是负责使所有零件及时移动的主要组件之一。正时皮带通常安装在发动机的前部，看起来像齿黑带包裹在各种齿轮和滑轮上。大约80,000英里后它可以开始伸展和磨损，或者牙齿可能会破裂，如果不替换，可以折断并造成灾难性的发动机损害。

您会注意到的第一个症状之一，因为您的正时皮带年龄是鸣叫或滴答声当引擎运行时。当皮带拉伸而不紧紧周围时，就会发生这种情况。根据您的车辆，您可能可以通过调整张紧器，但是在这一点上，您应该谨记皮带即将到来。

磨损的正时皮带的另一个症状是引擎失火。由于正时皮带旋转了凸轮轴（反过来调节燃烧周期），因此伸展或缺失牙齿的皮带可以将过程丢弃，并且引起失火。同样，张力可能是一个暂时的解决方案，但最安全的下注是使正时皮带直接取代。如果您确实选择使时正皮带张紧，请期待大约四个小时的人工成本。

100,000英里是任何机械师都建议在相同的正时皮带上驾驶的情况 - 将其进一步延迟，您将开始遇到更多问题。如果正时皮带足够伸展，则可以难以或不可能启动您的汽车。当您转动点火开关时，您可能会听到启动电机的接合，但是伸展的皮带可能对凸轮轴或曲轴皮带轮没有足够的握力来获得发动机旋转。在这一点上，别无选择更换皮带。

在正时皮带上行驶超过100,000英里，最坏的情况是它完全抢购。除了早期症状外，几乎没有或没有任何警告，可以发生这种情况，并且可以损坏您的引擎无法修复。折断的正时皮带后的常见问题是弯曲的阀，镀金的活塞，开裂的连杆，甚至在发动机块中打孔的孔。这些中的任何一个都将非常昂贵，即使不是不可能的维修：

定时皮带更换并不是一项便宜的工作，但是鉴于其在保持引擎正常工作方面的关键功能，这是您必须做的。如果您打算将汽车驶过100,000英里的大关，则新的时正式皮带将有助于确保未来许多英里的可靠性。

对于大多数驾驶员来说，汽车是他们想要尽可能长时间进行的投资。进行例行维护是必要的，以保持其有效，安全的工作。虽然费用可能刺痛，但它不会像丢掉汽车那样避免出现问题的伤害。如数据所示，从长远来看，忽略汽车的维护需求总是更加昂贵。