电动汽车(EV)获得他们的名字的电力储存在电池,汽车的发动机和车轮。混合动力车也功能电动电池,但他们有一个内燃机导致机动能力。这两个电池可以充电。汽车插入墙壁插座或专业收费单位和传输电力电网内部电池。了解电动汽车电池的工作原理,本文将看看汽车电池,电动车电池的类型,以及它们如何充电电动汽车。
电池是什么?
电池储存化学能转换成电能。电池包含过多的负面正面电极两侧的建设。当连接由一个类型的电缆,电子从负一半会流到积极的一面。这个流,推广电,可以利用不同的设备,如灯光、电话,甚至汽车马达。电的力量减缓随着时间的电子数字在每个平衡的一半。在这一点上,电池被认为是死亡,因为它再也不能发电。
各种化学反应的电池可以发电,但汽车制造商保持着感兴趣的可以充电。可充电电池使用电能重启消极和积极的流动电子。充电电池的化学性质是非常有用的汽车,因为他们不需要不断更换。电动汽车,三种类型的电池在这一过程中效果最好。
3类型的电动汽车电池:
1。铅酸:铅酸电池是可充电电池的最古老的形式,1859年发明,已经使用在非电的和电动汽车。在这些电池,导致电极与酸混合发电。因为它们已经存在了这么久,他们是容易处理,可靠,和便宜的;然而,他们创建充电时潜在的爆炸性气体。它们用于几乎所有传统汽车和补充能源的全电动和混合动力电动汽车。尽管一些大功率的发展,铅酸电池在低温表现不佳和电动汽车不会持续很长时间。
2。镍氢电池:镍氢电池将大量的能量集中到一个相对较小的包,给他们高的能量密度。他们是最常见的混合动力汽车和充电的汽车的油箱。他们非常耐用,安全,并产生毒性的最优回收。不幸的是,他们是昂贵的,有一个低能量密度,在高温下,产生大量的热量,使他们可怜的选择完全插入式充电。由于混合动力汽车特性的内燃机和电池,他们从镍氢电池中获益最大。
3所示。锂离子:轻量级、低和高能源和高温性能,锂离子电池是在大多数电动汽车电池的选择。锂离子电池携带重量减轻,仍持有大量的能量。汽车可以更远的旅行在一个充电和电池有一个“自放电率低,这意味着它可以维护收费较长时间不使用时。
电动车电池是怎么收费的?
在电动车,电动牵引电动机取代了传统汽油汽车的内燃机。电动车使用牵引电池储存电力后使用的汽车车轮。这个电池需要充电的插件站,在家里或在公共场合。充电站重启消极和积极的化学流电子。整体汽车驾驶范围取决于电池的效率在使用和储存电能。
混合动力车的电池和电动马达是伴随着内燃机接管作为电源电力耗尽的时候。插电式混合动力车的电池可以充电插到充电端口或通过再生制动。混合动力和全电动汽车通常使用一个包含插件线给他们同样的电池。
电动车电池充电需要不同数量的时间根据电荷水平和汽车的兼容性。例如,并不是所有的电动汽车可以加油快速充电站的电能存储。此外,电动车电池范围可以去一次充电电池类型之间的差异。铅酸电池只提供大约80英里,120英里的镍氢,锂离子超过220英里。而关闭,锂离子电池驱动的电动汽车仍达不到gas-fed汽车在整体范围内。加油站相比,差距在全国可用充电站造成损害。
电动汽车电池持续多久?
由于组件用于创建它们,电动汽车电池成本更比传统汽车取代。幸运的是,大多数电动汽车制造商供应保证电池应该他们之前到期的时间。大多数5 - 8年,或者大约100000英里。尤其是锂离子,几乎所有的电池是可回收的,一些剩余的费用可以返回电网可再生能源及其金属零件使用。
电动汽车正变得越来越常见的随着电动汽车电池技术的发展。更便宜和有效的全电动汽车。就像铅酸电池变得廉价和可靠的使用和研究的一个多世纪后,就像镍氢电池和锂离子电池更多的研究,使用,和驾驶。
