问:是什么原因导致发动机敲门?

发动机有许多运动部件,所有的工作都在一起形成了内燃机。发动机需要一个良好的润滑源和良好的冷却源继续正常工作。内部转动部件润滑的油从内部的油泵油盘在大多数发动机。的油泵将油从油底壳或锅通过一个小管,一个中等大小的屏幕过滤掉任何一个中等大小的碎片。泵齿轮或轴由发动机驱动的。油泵将泵油在油过滤器的高容量。的油过滤器将移除大部分小碎片之前,石油是注入的曲轴和轴承、活塞。石油将被注入到气缸盖润滑阀门火车和凸轮轴。石油将排水回油盘或油底壳和启动过程。

润滑系统采用油润滑和冷却地区援助通过减少零件之间的摩擦。的主要冷却引擎完成的散热器,水泵,冷却剂流动在整个引擎散发多余的热量通过散热器。当其中一个系统维护不当引擎可以损坏或过度磨损。油和过滤器时经常没有改变,它会导致轴承和活塞环磨损的引擎。当这个穿变得过度,油压将推出的轴承和减少石油将分发给活塞,活塞棒、凸轮轴、气门火车,和定时链。这是当噪音会进来。

引擎敲门进来几个不同的品种。爆震或轻敲的噪音,很可能从阀火车和凸轮轴没有得到足够的润滑。这个地区是第一个经验问题从润滑问题。有一个媒介敲门的声音来自活塞活塞销或活塞杆轴承。这种噪声可能变得更糟,你加速的轴承和轴承的压力甚至可能增加旋转,导致大声敲门,随着发动机转速的增加而增加。这个地区的引擎将成为下一个区域开始破坏后缺乏润滑阀门火车和凸轮轴。最后将听到敲门声音低的运动的一部分,甚至可能听起来像一个巨大的声音。噪音将主要与增加小体积保持不变的引擎是增加速度。这是由于失败的曲轴轴承和主要从油压损失或引起的运行引擎没有足够的石油。所有这些敲门问题的最常见的原因是油堵塞过滤器的压力损失和石油小屏幕造成油泵故障或运行引擎通过燃油低油从油损失,石油泄漏,缺乏维护油和过滤器的变化。

有几个敲门的声音,不得从发动机内部零件和油润滑系统。前面曲轴减振器是可以分开的,会导致曲轴不平衡和敲门声音有时误认为是曲轴轴承的问题。的阻尼可以看到外部损失但是曲轴不能。下一个可能的噪音来自飞轮flexplate破碎。板可能会裂缝位置固定在曲轴的后面。这噪音有时是错误的手腕活塞销或杆敲门。当你把传输噪声变化驱动器或公园。活塞敲击会更比噪音flexplate一致。定时链耳光从松弛链或指导和张紧装置问题将导致敲门的声音类似于活塞噪声或拍打,但会保持不变,而活塞改变转速和负载。