当你开车时,你希望你的车轮和轮胎保持笔直,除非你转方向盘。这是由几个组件在悬架系统维护。你是否有一个卡车,越野车,或通勤车,他们都有拉杆两端附着在轮住房和确保你的车辆顺利、高效每天骑。然而,这个组件受到极端的磨损是由于它的车辆不断的使用。当它磨损或失败时,你会注意到一些警告标志应由经过认证的技师检查,如果需要更换。
顾名思义,拉杆一端连接在拉杆的尖端和连接的车轮转向的车辆悬架组件这允许车辆引导。拉杆两端会由于磨损的影响,经常使用在崎岖不平的道路,或简单的年龄。经常穿在转向横拉杆球铰接头的部分,实际上是衬套。不过,建议你更换完全转向横拉杆球铰接头金属疲劳也会导致部分失败。如果你有拉杆两端所取代,这是很重要的一个方面,你提醒技工完成前端对齐,它将设置你的车轮直接点。
像其他机械部分转向横拉杆球铰接头穿出来将显示一些警告信号或指标是失败,需要更换。下面列出的是一些症状。如果你注意到这些,尽快联系修理工,这样他们就可以正确地诊断问题和采取纠正措施来取代可能被打破。
1。前端对齐
转向横拉杆球铰接头的主要工作之一是保持稳固的前端上你的车。这包括拉杆、车轮和轮胎、稳定器酒吧、struts和其他组件到车辆的所有因素对齐。当拉杆穿下来,它将松动,导致车辆的前端失准。这很容易注意到司机的车辆会漂移到左边或者右边车辆时指出。如果你发现你的车、卡车、越野车拉向一个方向,它可能是一个松散的或磨损转向横拉杆球铰接头导致这个问题。
2。方向盘震动或松散的感觉
如上所示,转向横拉杆球铰接头设计,以确保一切都在悬浮固体。穿着时,它会反弹或有一些在转向横拉杆球铰接头。汽车加速,这个玩或宽松的条件将导致振动中注意到方向盘。通常转向横拉杆球铰接头穿出将开始振动速度低至20英里每小时和逐渐增加的车辆加速。
这也可能是一个迹象的轮胎/车轮组合失去了平衡,一个凹的轮胎,或另一个悬架组件坏了。如果你注意到这个症状,重要的是要有一个机械师检查整个前端确定问题和更换部件的精确原因导致这个问题。
3所示。和过度的轮胎磨损不均
轮胎检查通常是由轮胎中心完成或换油服务。然而,您可以轻松地完成目视检查你的轮胎来确定穿着不均匀。只是站在你的汽车面前,看看轮胎的内部和外部的边缘。如果他们穿得很均匀,这是你的一个好迹象转向横拉杆球铰接头是正常的。如果轮胎磨损过度的内在的或外在的部分你的轮胎,这是一个警告,转向横拉杆球铰接头可能穿,应该检查。
轮胎磨损过度,比如车辆方向盘的振动也可能由其他悬挂组件引起的,这就是为什么ASE认证技师应该被称为正确检查这种情况。
拉杆的两端任何车辆提供稳定和让你的车,卡车和SUV开车顺利。当磨损时,他们倾向于打破很快。如果你注意到你的问题车辆驱动显示在上面的症状中,确保联系当地的ASE认证的技师尽快。
