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空气泄漏节流阀之间的身体和进气阀门
P2282是一个OBD-II泛型代码的引擎控制模块(ECM)监测在进气歧管真空闲置。这段代码触发如果摄取过多空气进入无计量这表明真空泄漏。
发动机控制模块(ECM)监视歧管绝对压力传感器过多空气进入进气歧管真空泄漏。
摄入有真空泄漏了歧管垫片或有缺陷的。
PCV系统开放导致摄取过多空气进入。
它背后的油门身体轴或垫片泄漏空气进入进气。
蒸汽清洗控制阀可能不是密封的蒸汽流在闲置。
检查引擎灯将照亮和ECM / PCM内存中的代码设置故障。
车辆可能会粗糙和失败或拖延,如果电脑无法弥补真空泄漏。
代码和文档的扫描ECM / PCM内存中的代码,并看着冻结帧数据在清理代码和重新测试之前的问题
检查密封的PCV系统和蒸汽控制阀
检查节气门的身体和摄入任何真空泄漏
代码P2282说明PCM ECM /真空泄漏检测和无计量的空气进入引擎造成精益闲置状态。这可能会引发汽车突然熄火和排放测试失败。
代码P2282是一个代码,表明无计量空气进入进气系统。如果没有发现外部真空泄漏,那么你可能有一个发动机进气阀,不是密封在一个气缸,压缩试验和发动机诊断可能需要。这不是很常见但应该意识到这种可能性。
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