P2311代码定义

点火线圈次级电路

P2311代码是什么意思

P2311 OBD-II通用代码发动机控制模块(ECM)检测点火线圈D或气缸4二次电路低电离。这意味着线圈火花不是持续足够长的时间。

什么原因导致P2311代码?

• 火花塞点火线圈次级电路(包括线圈,线圈引导或者火花塞)是做空或开放导致过度电阻线圈次级电路。

• 线圈主要原因有内部短路绕组和二次电压很低。

• 主返回线路对地短路或减少利用ECM。

P2311代码的症状是什么?

• 检查引擎灯将照亮和代码P2311 ECM记忆错误

• 引擎将粗糙或达不到预期的效果

• 发动机可能不错,然后突然跑短发生时非常粗糙

• 发动机负荷下只能失败时,二次电压需要最高

如何诊断技师P2311代码?

• 扫描码在ECM和文档然后看着冻结帧数据失败

• 检查线圈碳跟踪、裂缝或导致短的线束已经切成

• 检查线圈输出与火花检查器

• 删除线圈连接和测试短路的初级绕组的线圈

• 检查线束短裤或开放电路从ECM的线圈

• 检查火花塞的裂缝或电极

常见的错误诊断P2311代码?

• 清算ECM记忆编码之前检查的冻结帧数据主要失效问题,所以失败可能被复制和修复。

• 试图测试线圈没有火花试验机。这可能烧坏ECM线圈驱动如果不使用适当的工具。

P2311代码有多严重?

• 代码P2311是一个代码表明线圈辅助火花不够好。这可能是由于插头被磨损或破裂。这也可以由于火花头通过内接地插头的引导或线圈本身。

P2311代码修复可以解决什么?

• 更换点火线圈如果不能火花功率测试
• 更换火花塞和线圈的引导
• 取代ECM由于烧毁或短路线圈驱动电路和取代线圈。

额外的评论审议关于P2311代码

代码P2311是最常见的引起从内部线圈初级电路短或开放绕组。失败可能会烧坏ECM线圈驱动程序。如果线圈和ECM不是取代同时,ECM可能引火烧身;它应该替换为一个新的线圈。总是检查线圈中小学阻力的问题如果取代ECM。还建议更换火花塞引导和插头。

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故障代码

P2311