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喷油器电路故障- 10缸
P0210时将看到发动机控制模块(ECM)找到了一个在10缸喷油器电路故障。ECM不断寻找适当的电压和电阻在喷油器电路和性能范围。
这段代码类似于P0200-P0209、P0211 P0212,这都表明喷油器电路问题。
检查引擎灯后观察仪表盘上的ECM的故障检测
一个安全模式,这是一种预防措施,以防损坏车辆,由ECM颁布
失效保护模式仍然有效,直到电路性能范围内或故障修理
过度的燃料消耗
大放异彩,精益条件,丰富的条件
引擎,死亡或者努力保持运行
车辆可能很难开始或不重启
使用扫描工具来检查任何代码存储在ECM,并指出冻结帧数据
清除代码和执行一个测试驱动
如果代码回来,执行目视检查,以检查任何受损的电线,破碎的组件,或其他故障
使用扫描工具来监视喷油器数据
使用万用表检查电压10缸喷油器
如果没有组件测试坏在这一点上:
安装一个偏执狂的电压脉冲光和检查
测试ECM制造商的规范
常见的错误可以如果不遵循适当的程序和步骤。这可能导致好的部分被取代时没有正确测试,和浪费时间和金钱。
P0210可以相当严重的根据症状。在任何情况下,它应该尽快检查和修理,确保安全驾驶。在这种情况下,车辆无法运行或死亡,它不应该推动进一步的像现在这样不安全。
需要一些专业的工具来准确地诊断P0210。第一是专业级扫描工具,允许用户查看实时数据,注入器电压,和随时间变化的喷油器电路。这是非常方便的间歇性问题时存在。
随着汽车时代,它并不少见的清漆建立燃油系统。这是由于污染粒子中发现的天然气。这些可以堵塞喷油嘴和过滤器,导致问题。清洁像Seafoam有时可以帮助P0210注射器之前更换。
偏执狂光集是一个有用的工具为测试燃料注射器有适当的电压,但仍无法正常操作。这些安装喷油器和点亮时适当的电压脉冲控制喷油器的喷雾时间。
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