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空气辅助喷射控制电路或电路低
这段代码表明,动力系统控制模块(PCM)是检测空气辅助喷射控制电路的电压低于规范。当检测到低电压时,空闲的空气/燃料混合物可能不是在规范,因此引发了检查引擎灯。
这段代码可以造成空气辅助喷射控制线路或连接器有一个短的或被损坏。如果空气辅助喷射控制阀门不插电或者有一个坏的连接,这也会导致代码。还有一个喷油器控制继电器可能已经坏了,可能会引起这样的代码。
症状,这段代码将包括检查引擎灯照亮,轻微的跌倒或犹豫从发动机油门时释放,或发动机可能完全在非常极端的情况下死去。
空气辅助喷射系统的工作原理,以更好地分裂期间燃料车辆的减速。如果空气辅助喷射系统的电压是太软了,扎不打开和关闭空气辅助喷射器控制阀,空气/燃料混合物可能过于丰富暂时在减速。这就是会导致跌倒和犹豫。检查引擎灯是由于这个系统是连接到动力系统控制模块。
当诊断这个问题,技工可能开始检查空气辅助喷射系统部件如空气辅助喷油嘴针阀,连接,和真空软管与该系统相关的故障如卖空布线、撕裂或磨损的真空软管,错误的喷油嘴针阀,或糟糕的电气连接。这个诊断包括使用数字万用表检查电路中电压在特定的点,以确保它们是在规范以及良好的目视检查所有的部件。任何错误将注意发现和修复客户最早的便利。
常见的诊断错误,可以在修复这个问题可能包括替换燃料注射器或空气辅助喷油嘴针阀没有测试其功能。更换任何零件没有首先验证错误的将是一个诊断错误和也很常见。
这段代码不会被认为是非常严重的,由于它只会影响发动机在一定条件下。是建议尽快解决问题,因为开车的引擎在异常条件下长时间会导致发动机内部损伤。最好的描述的严重性这段代码将得到更糟糕的一个小问题,如果它被忽略在很长一段时间。
维修可以修复P0066代码包括:
如果任何系统的线路受损,最廉价的方式解决问题是电工胶带缠绕的受损部分的线而不是替换整个空气辅助喷射器电路线束。也,即使真空不的原因代码设置在动力系统控制模块,这是一个好主意去取代他们在维修的过程中这个系统作为预防性维护服务。
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