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P0037是HO2S加热器控制电路低(银行1,传感器2)的代码
P0037表明,要使发动机正确运行,排气的特定空气燃料比为14.7至1,由加热的氧气传感器(HO2S)确定,该空气燃料比率必须检测到车辆排气的氧气含量。然后将此信息发送到发动机控制模块(ECM),以调整传递给发动机的燃料量。将HO2S加热,以确保向ECM的闭环系统非常快速的数据传输,这有助于控制启动过程中的排放以及发动机寒冷或变暖时。
如果代码被清除并重置,然后检查引擎灯和OBD-II代码返回,则发动机库1和2#2的HO2S传感器,即催化转换器的后部,没有发送正确向ECM的信息,可能会损坏或有缺陷。传感器可能具有不良的内部加热器元件,或者可能的地面不好,失败的12伏电池输入或连接器。如果ECM有缺陷,那是很少见的。
ECM检测到O2传感器加热器电路低电流或开放电路,并将进入故障安全模式,直到关闭点火开关为止。故障安全模式将根据车辆和ECM编程的车辆和制造商引起各种驱动投诉。这种故障安全模式将继续进行,直到解决问题为止。在故障安全模式下,某些常见的驱动问题可能是犹豫,运行粗糙和低功率。一旦ECM检测到低控制电路,检查发动机的灯就会亮起。
P0037仅被诊断出患有OBD-II扫描仪。机械师必须重置OBD-II代码,并测试驾驶车辆以查看代码是否返回。如果返回,机械师应将功率和接地检查到传感器上,包括检查接线和传感器。由于排气的热量,该代码上的许多问题与接线有关。
在检查所有相关接线和连接器之前,请勿立即更换HO2。机械师应确保传感器有12伏,地面是好的。另外,请检查连接器接线的两侧,以确保连接器良好。
P0037代码通常会在车辆运行时的仪表板显示器上出现检查引擎灯。该车辆仍然可以驱动,但是应尽快对其进行正确诊断,以防止更多问题,例如传感器循环错误,高油耗,操作不良或对其他组件的损坏。
通常,如果检查引擎灯在启动时立即亮起,则可以重置OBDII系统,并且车辆将正常运行。
解决P0037代码的最常见潜在维修如下:
让认证的技术人员使用扫描仪验证代码。重置故障代码并执行道路测试。
如果P0037代码返回,请按照测试步骤进行操作。它可能会遇到几个问题,但是最常见的是,排气过多的电线被过多的热量损坏。确保接线很好,并在传感器之前具有正确的电压和接地更换传感器。
测试程序
钥匙打开并关闭发动机,使用电压表检查到加热器元件的12+伏特电池馈电。如果不存在电压更换任何保险丝从简短。如果电池进料完整,请从ECM接线连接器中卸下地面(控制)电路,并检查电路上的电阻。如果有无限电阻,请修复电路中的开口。如果控制电路检查出去,请怀疑一个不良的O2传感器。更换并重新检查。
过去经历了这个问题,最常见的问题是传感器接线的损坏,无论是安装不当还是导致电线触摸排气系统的接线夹,包括催化转换器,这是排气最热的部分。在排气管上工作期间,后传感器最有可能被删除或暴露于物理损害,这会带来许多潜在的问题。如果传感器本身上的接线损坏,请不要尝试修复它,因为它很可能无法正常工作。在这些情况下,只需更换传感器即可。
许多行驶里程超过100,000的车辆都有瞬时的传感器问题,通常在启动或长时间的驱动火车上发生压力。如果检查引擎灯亮起并且车辆似乎正常运行,则可以使用扫描仪重置OBD-II系统,并且问题可能不会重新出现。这就是为什么在进行任何维修之前验证故障并重置故障的原因。
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