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节气门作动器控制系统——突然发现高气流
P2172代码意味着大量的气流突然被纳入节气门作动器控制系统。的电子控制单元(ECU)这大量的空气和检测P2172诊断故障代码(DTC)是集。代码设置时,检查引擎灯将照亮在仪表板上。当代码设置,ECU将使一个安全模式,可以防止任何进一步的损失。破损安全模式将继续,直到代码是维修或检测到正常运行。
合格的技术人员将检查任何代码存储在汽车的ECU。这些代码可能包括等待和历史代码。
冻结帧数据发现任何代码也将存储在ECU,指出。
那么所有代码将被清除和一个测试驱动。
试驾后,将执行目视检查寻找任何明显的错误。
技术人员将使用万用表检查电压是否正确映射传感器。
然后扫描工具将被用来检查datastream数据看看燃料阀内件的真空泄漏的迹象。
如果怀疑真空泄漏进气系统将检查真空泄漏。
最后,技术人员将删除吸入管和检查油门身体和确保它可以操作。
与许多不同的系统有可能造成P2172代码,很简单的错误。最常见的错误是混淆地图和真空泄漏传感器失败可以有类似的症状。
P2172代码可能防止车辆操作。这段代码有可能没有节气门响应或不开始。在这些发生的情况下,车辆不应该推动,直到维修是不安全的。
在某些情况下,节流阀板可能会卡住了开放导致P2172代码。如果打开节流阀板贴通常有两个原因:
碳积累可以删除使用节气门体清洁工认真溶解碳和释放节流阀板运动。大多数时候,油门是试图清洗之前更换,因为这是一个更便宜的选择。
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