在天的电子巡航控制系统,一个汽车的油门控制的巡航控制电缆连接到旁边的节流连接油门拉索。事实上,大多数汽车,卡车和运动型多功能车的生产在2005年之前巡航控制电缆系统安装。
这从巡航控制伺服电缆连接,通过机舱战略探究,然后附加到节气门的身体。金属电线电缆的电缆由包含在一个橡胶外壳,灵活的金属护套。
自动节流控制作品通过设置巡航控制所需的速度通过激活巡航控制开关在方向盘或信号指示器。一旦激活了巡航控制车辆,一个真空操纵伺服拉的巡航控制电缆连接到油门联动装置和设置节流位置决定。速度传感器内部传输然后通过车辆的传递信息ECM和额外的节流阀或发布基于车辆的速度,在小山或不同的驾驶条件。
巡航控制电缆是容易磨损,抓住由于缺乏润滑,附着在节流的连接连杆磨损。如果发生这些问题,很有可能,巡航控制电缆需要更换。常规服务的巡航控制电缆包括润滑和调整油门联动可以扩展该组件的寿命。
如果已经确定你的巡航控制电缆损坏,巡航控制系统不能正常工作或偶尔节流棒,它需要被取代。
请注意:本文针对DIY力学或ASE认证力学,正在寻找额外的技巧如何取代巡航万博亚洲客户端控制电缆。在这个特定的文章中,我们讨论的是消除机械电缆可能存在于2005年以前制造的车辆。我们在这里描述的步骤是总论,所以确保验证具体步骤与您的汽车制造商的服务手册和指导方针之后再继续。
警告:删除巡航控制电缆需要工作在封闭的空间,在很多情况下,访问巡航控制伺服是非常困难的。如果你感觉不到100%信心取代了巡航控制电缆或没有推荐的工具或帮助,请联系一个ASE认证技师为你完成这个工作。
3的第1部分:确定一个坏的症状巡航控制电缆
休闲技工所做的最大的错误之一是识别错的根源问题车辆。与多个单个组件失败或导致类似症状,很容易假定一个机械部件坏了,需要更换。这可能是一个严重的问题,由于巡航控制电缆是几乎相同的设计,位置,和一个标准的油门拉索操作方式。
聪明的做法,在采取措施取代巡航控制电缆,是正确诊断你经历的症状,这样你可以100%确定,巡航控制电缆确实是这个问题。
当巡航控制电缆坏了或开始磨损,它通常显示以下症状:
油门踏板卡住:这是一个问题,可能是极其危险的,如果不正确修复。然而,最常见的症状之一是油门踏板卡住是因为巡航控制电缆控制杆与节流阀的节流电缆组件的身体失去真空的压力控制伺服或电缆附件脱落,导致油门联动扭曲和开放。这也可能会导致车辆期间混蛋突然加速或巡航控制活动。
巡航控制并不参与:也很普遍的巡航控制时没有设置电缆坏了。然而,这也可能导致一个问题伺服,真空线,刹车开关或控制了巡航控制系统的控制开关。如果电缆失准或节流机构拍摄,无法保持油门到所需的位置。
当你设置巡航控制和车辆并不持有同样的速度在平坦的表面,它可能是一个问题电缆、巡航控制模块,或马达。再一次,在你做出决定之前,来取代它,确保完成体格检查,我们将概述如下。
3:第2部分取代了巡航控制制动开关
巡航控制电缆通常是直接连接到节气门体油门拉索。汽车电子节气门控制不会有巡航控制电缆。然而,这个设备的其他附件和位置是独一无二的汽车你工作,强烈推荐购买服务手册的具体制作,模型和车辆你工作。
在大多数国内和进口卡车、越野车和汽车,巡航控制电缆是连接到巡航控制伺服,这通常是一个薄,圆形状的金属对象连接到防火墙或发动机室的一侧。订单替换零件之前,确保你清楚地识别伺服的位置以及注意巡航控制电缆的连接伺服和节流联系。一定要验证这些连接一旦你收到更换电缆安装之前。
购买服务手册的精确,模型,和一年的车辆正在做的文件。服务手册通常会给你的确切位置伺服还有几替换建议从制造商。
所需材料
- 盒装扳手、棘轮扳手
- 手电筒
- 平叶片螺丝刀
- 更换巡航控制电缆
- 更换巡航控制电缆片段(如果需要)
- 安全眼镜
- 服务手册
- 套接字设置(通常是度量)
步骤1:完成体格检查定位巡航控制电缆。有三个具体项目你应该寻找确定电缆需要更换。
检查节气门附件:节气门的身体,你会看到两个电缆,油门拉索和巡航控制电缆。巡航控制电缆安装在外部的链接。检查连接是否松动或如果你能“摆动”巡航控制电缆。如果连接器连接到连接损坏,整个电缆必须更换。同样,如果电缆磨损或烧毁,更换电缆。
检查伺服附件:巡航控制电缆连接到伺服也可能损坏。检查连接到伺服和检查按上述类似的症状。
检查整个电缆的烧伤或就行:如果你检查这两个附件,确保运行整个巡航控制电缆是否有任何缺陷,就或燃烧的痕迹。巡航控制电缆可以接触到热排气和进气歧管,导致电缆失败。
步骤2:准备车辆。确保你有车辆位于一个平面上,最小化潜在的滚动时。
总是确保设置停车制动,,为了增加安全,粉笔后方轮胎用一块木头或轮粉笔。
- 警告:为了取代巡航控制电缆,有时你需要移除发动机盖和油门身体覆盖。在某些情况下,你必须删除空气清洁剂或涡轮。如果你不是100%的自信在完成这一工作,不要尝试它。联系当地的ASE认证的技师帮你用这个替换工作,如果这样做是不正确的,它可能成为一个严重的安全问题。
第三步:断开车辆的电池。虽然你最有可能不会删除任何电气,它总是一个好主意去汽车的电池电缆在开始工作之前。
定位车辆的电池和断开电池正极和负极电缆在继续之前。
第四步:消除车辆的发动机罩。移除电源后,去除发动机覆盖在你的特定的车辆。
所有车辆都是独一无二的,是指你的服务手册具体说明如何完成这个过程。
第五步:清除空气过滤器或其他障碍物覆盖巡航控制电缆。许多车辆也有一个空气过滤器框和节流管连接到进气歧管。
请参考车辆的服务指南和删除这些项目如果他们仔细的把巡航控制电缆。
第六步:消除伺服的巡航控制电缆。这一步是特定型号的车辆。
参考维修手册来完成这一步。
在大多数国内和进口车辆,为了消除伺服的巡航控制电缆,你需要把伺服本身从车里拉出来的。伺服通常由两个或三个螺栓连接防火墙或发动机室的一侧正如上图所示。
伺服删除后,有两个剪辑附加伺服巡航控制电缆。使用一个小的平叶片螺丝刀,解除两个剪辑和拉头的巡航控制电缆(不线,因为它可能带)。一旦外夹删除,您可以按弹簧连接电缆的电缆的伺服和释放。
第七步:删除节流阀的巡航控制电缆连接。把电缆从伺服之后,您需要删除从节流连接电缆。
每一个制造商都是独一无二的,然而,如上图所示,电缆连接的夹推动油门球然后轻松幻灯片。也将有一个节流阀支架夹确保电缆的节流住房。删除这个剪辑。
第八步:润滑新巡航控制电缆。过早磨损的主要原因之一的巡航控制电缆是不适当的润滑。
遵循制造商的服务手册正确使用和适当的油脂润滑技术来完成这项工作。
第九步:运行新巡航控制下现有的有线电视电缆。确保正确的安装,运行新的电缆运行旧的确切位置。
如果之间蜿蜒燃料、石油、或冷却剂管线,确保运行新的电缆正是旧位于的地方。
第十步:删除从汽车巡航控制电缆。在你尝试之前,确保没有其他真空线或支持线的电缆。
一旦你已经删除了电缆从控制模块或伺服节流,你运行新电缆,把电缆出机舱,放在一边。
步骤11:附加新的电缆油门联动装置。在电缆连接到油门联动装置,有一个核心,幻灯片或一个高度电缆连接的螺栓。
指车辆服务手册,首先正确连接你的巡航控制电缆,确保充裕的油门联动。其次,支持固定夹中所示的节流连接支架上面的图像显示。
步骤12:线程的另一端电缆到伺服或巡航控制模块。安装巡航控制电缆的另一端连接到伺服或巡航控制模块。
再一次,确保你遵循制造商的建议在服务手册正确地这样做。确保电缆安全100%,附加在继续之前。
步骤13:重新安装伺服或巡航控制模块。电缆是安全后,重新安装伺服的防火墙或侧面机舱使用相同的螺栓你最初用于删除它们。
步骤14:更换空气过滤器住房和任何你删除的行。你如何发现他们原来来代替它们。
步骤15:取代发动机罩。把发动机罩。
16步:从机舱中删除所有的工具和设备。
步骤17:再植正负电池终端。确保电缆正确了。
3的第3部分:测试驱动车辆
为了验证新巡航控制电缆是正确安装,有两个独立的测试执行。首先是启动车辆和测试车辆的节流控制没有运动。这个验证节流附件完成正确,巡航控制电缆不扭曲或偏差。
- 警告:不要任何汽车道路试验,直到你首先检查车辆油门操作时将在中性或公园。许多事故发生由于卡住油门巡航控制电缆引起的扭曲。
一旦你测试了节流控制在车库或者外面,然后您可以道路测试车辆。完成这个测试驱动的最好方法是先计划好你的路线。因为你会测试巡航控制,确保你找到高速公路交通很少为了测试设备。
步骤1:启动车辆。让它温暖的工作温度
步骤2:让你的车到测试高速公路。高速公路的速度加快。
步骤3:设置巡航控制系统。55岁或65英里每小时。
步骤4:利用你的刹车踏板。巡航控制系统设置后,稍微用制动踏板来验证巡航控制系统关闭了。
第五步:再次重置巡航控制和驱动10到15英里。验证巡航控制系统不会自动关闭。
巡航控制电缆的更换并不是一个工作,任何随意的技工应该尝试。每个车都有一个独特的巡航控制系统和巡航控制系统内的不同连接电缆。确保遵循特定的指令显示车辆的服务手册。如果你读过这些指令和完成本修复仍不觉得100%有信心,请联系一个YourMechanic ASE认证机制来完成万博体育入口万博亚洲客户端巡航控制电缆替代给你。
