之前老款汽车制造的引入电子控制模块依靠机械工程组件来执行功能现在由电子和超级电脑控制。老技术的一个最好的例子提供豪华的功能是使用真空控制激活和停用巡航控制功能。

几十年前,巡航控制抽真空开关巡航控制系统的一个重要组成部分。巡航控制系统设置后,负压真空系统提供的开启和关闭机械开关控制巡航控制系统。主要真空开关是位于巡航控制伺服和维护稳定的真空压力一旦巡航控制。这个动作冻结了油门联动在预定的位置设置一个“巡航速度”。

当司机想车慢下来,他们会按方向盘上的减速按钮或按下刹车踏板,这将释放伺服的真空。发布的开关,真空被称为巡航控制抽真空开关。尽管这是一个二次备份系统关闭巡航控制系统,它是一个非常重要的安全组件,应取代受损。

巡航控制抽真空开关是用来保持真空压力直到刹车踏板沮丧。有时这个开关会磨损和泄漏,不允许巡航控制保持真空压力和导致巡航控制无效或失效。通常,当有一个问题抽真空开关,听到嘶嘶的声音从刹车踏板或附近的仪表板。因为每个汽车制造商设计的巡航控制系统不同,巡航控制抽真空开关的位置或二次关闭设备不同。

• 请注意:我们将讨论的步骤移除和替换巡航控制抽真空开关是最常见的,一个位于伺服。如果车辆有抽真空开关伺服,建议更换整个伺服单元,作为伺服重建的过程是非常复杂的,耗时的,比简单地取代老贵单位与一个新系统。

3的第1部分:确定一个坏的症状巡航控制抽真空开关

旧的巡航控制系统有多个组件,这些组件都必须一起工作为了系统激活和停用。1996年之前生产的巡航控制车辆包含冗余备份,确保系统可以停用如果一个系统失败了。巡航控制抽真空开关是这些冗余系统之一。

如果巡航控制真空排气开关没有功能,它可能很难确定该组件是失败。然而,当该组件是不工作,你可能会听到嘶嘶的声音在踏板附近。故障真空排气开关也将显示如下警告标志:

• 巡航控制并不持有其速度:如果抽真空开关坏了,它将无法维持真空压力伺服油门在一组内的位置。当司机设置巡航控制系统,它将很短的时间内的速度,但是真空泄漏,导致油门慢慢接近。在旧车辆,这种症状通常是由真空系统泄漏造成的。

• 巡航控制不会禁用:抽真空开关插或破裂时,它还可能影响巡航控制释放巡航控制的能力一旦被设置。尽管巡航控制系统可以通过将关闭“关闭”(释放真空压力虽然主要的线),大多数司机关闭巡航控制利用刹车(触发真空开关出血)。如果这是一个症状,你应该更换伺服和跟踪所有真空线,因为它会导致一个严重的安全条件。

• 开车时关闭了自动巡航控制系统:如果你开车沿着公路巡航控制激活和巡航控制系统关闭了没有按下踏板,这也可以是一个故障引起的不断开放的真空排气开关。

3:第2部分取代了巡航控制制动开关

替换一个巡航控制伺服是最好的选择,如果真空排气开关存在的问题,因为它几乎是不可能找到组件本身和重建一个伺服非常耗时和令人沮丧。

所需材料

• 盒装扳手、棘轮扳手
• 手电筒
• 平叶片螺丝刀
• 更换巡航控制伺服
• 更换真空线
• 安全眼镜

步骤1:断开车辆的电池。应该做的第一件事取代任何电气组件之前断开电源。定位车辆的电池和断开电池正极和负极电缆在继续之前。

第二步:定位伺服。真空式巡航控制系统利用伺服连接到一个真空罐。

伺服本身通常是连接到防火墙或司机或乘客侧内挡泥板。如果伺服内的真空排气开关破损,这是更容易和更成本有效的替代伺服而不是试图重建。

步骤3:视觉检查真空线连接到伺服。在许多情况下,真空式巡航控制的问题是真空线有一个洞,争论,或断开连接。之前花时间取代伺服,视觉上检查所有的真空线连接到伺服和运行他们的组件连接到车辆。如果真空线损坏或断开连接,修复这个问题首先和测试巡航控制,看看问题已经解决。

第四步:删除任何破折号覆盖或其他覆盖的方式。有时下的伺服位于仪表板和连接到防火墙。为了清楚的房间,把塑料或金属覆盖在机舱。请参考车辆的维修手册为特定指令。

第五步:取出螺栓,伺服到支架上。一旦你完成了真空的目视检查线路,消除伺服。这样做首先移除螺栓高度伺服支架或防火墙。这个螺栓通常是一个8毫米,所以使用套接字,扩展,和棘轮,移除螺栓。

第六步:滑动伺服支持标签。大多数伺服系统由螺栓和钉在连接到伺服陷入两个洞或制表符括号或防火墙。小心地滑的伺服这些选项卡和移动到下一步如果适用。

第七步:消除线束。一些真空操作巡航控制系统是混合动力车,这意味着他们也由电线。在这种情况下,伺服系统有一个线束连接到伺服的底部。删除此利用如果适用和移动到下一个步骤。

步骤8:马克所有的真空线连接到伺服。在伺服真空线有两种:一个是连接到真空罐,而另一个连接到刹车开关。删除之前一定要清晰地标明每一个真空线。

第九步:删除真空线。

第十步:删除油门联动。在伺服有一个油门拉索连接到伺服的前面的乳头。删除此电缆。

步骤11:消除车辆的伺服。毕竟线断开连接,拨出,删除旧的伺服的车辆。

步骤12:重新安装真空线新伺服。一旦你已经删除了旧的伺服系统,重新安装真空线标记到相同的连接,他们位于旧伺服。

13步:重新接上电线束。

步骤14:新伺服陷入选项卡。

步骤15:再植螺栓确保伺服到防火墙或支架上。确保螺栓是完全安全的。

16步:替换任何覆盖。一定要替换任何你为了获得伺服中删除。

步骤17:更换电池电缆。将电缆正确。

3的第3部分:测试驱动车辆

一旦伺服取代,测试如果你抽真空开关在试驾修复成功。如果你有一些问题巡航控制关闭一段时间后,测试车辆至少相同的时间。这里有一些建议关于如何完成试驾。

步骤1:启动车辆。让它温暖的工作温度。

步骤2:把巡航控制按钮“打开”位置。看它照亮你开车之前在仪表板上。一旦巡航控制光来了,你准备好测试驱动车辆。

步骤3:让你的车到测试高速公路。高速公路的速度加快。

第四步:设置巡航控制在55岁或65英里每小时。巡航控制系统设置后,稍微用制动踏板来验证巡航控制关闭。这测试真空排气开关。

第五步:再次重置巡航控制和驱动10到15英里。验证巡航控制系统不会自动关闭。

如果你读过这些指令,仍然感觉不到100%信心在这个修复完成,请联系YourMechanic的地方之一,ASE认证机制来你的家或营业地点完成万博体育入口万博亚洲客户端巡航控制制动开关替换给你。