巡航控制真空排放开关是巡航控制系统的重要组成部分。一旦设置巡航控制，真空内的负压用于打开和关闭机械开关。设置巡航控制后，位于伺服的真空开关保持稳定的压力。一旦速度减速，就可以按方向盘上的减速按钮释放伺服中的真空。在释放真空后，车辆通过降低其速度自动响应。

真空供应系统通常含有一种方式止回阀和真空储存容器。当发动机具有低真空时段时，储备真空供应能够提供所需的额外吸尘器。车辆中的速度控制由来自巡航控制模块的电子信号控制，以调制巡航伺服装置内的真空。巡航控制伺服通过链，电缆或连接杆连接到节气门杆的真空隔膜。

巡航控制真空漏血开关将真空保持在适当位置和右压力，直到压制制动踏板。在凹陷踏板之后，它释放出真空，也称为出血。有时巡航控制真空漏血开关会泄漏，不会留在设定速度下。如果开关不会打开，则巡航控制可能不会减慢车辆。

真空运行巡航控制系统有许多部件，所有这些部件都需要正常运行，以便巡航控制工作。如果巡航控制真空钻孔开关不工作，您可以在踏板附近听到嘶嘶声的噪音。随着时间的推移，这部分可以磨损和休息，特别是如果它是定期使用的。因此，您应该了解巡航控制真空漏血开关在完全失败之前发出的症状。

签署你的需要更换巡航控制真空漏血开关包括：

• 巡航控制将无法设置
• 巡航控制将在设置后不会保持其速度
• 踏板附近有一个嘶嘶声的噪音
• 当制动踏板被推下时，巡航控制不会脱离

如果您正在遇到任何上述症状，请咨询专业机械师。