机油是任何燃烧发动机的命脉。尽管今天使用的石油产品已经从粗糙精制的常规石油发展为实验室创造合成油，使用正确的机油是车辆维护的重要组成部分。它有助于确保所有组件运行平稳，并且需要更少的维修。但是，并非所有机油都是一样的。如果你将错误的油放入您的车辆中，或者太多或太少，您可能会造成无法弥补的损坏或至少一个非常昂贵的替代品。

在为车辆购买任何油之前，重要的是要了解如何正确阅读标签。

了解车辆所需的油类型

在购买任何油之前，第一步是知道您的汽车，卡车或SUV使用哪种油。通常，有三种类型的机油：

*全合成油 *常规油 *合成/常规混合油

在所有车主手册中，有一个部分讨论必须用于车辆的正确机油。这将使油类型分为不同的部分，包括：

*机油的类型（合成，混合或常规） *机油的粘度等级，该格式将类似于以下格式：5W30

该评级由美国石油研究所或汽车工程师协会给出。您将在机油标签上看到一个符号，显示此评级。机油的粘度是其厚或薄的。油必须足够厚，以粘附在成分中，以提供足够的润滑。同时，它必须足够薄才能轻松流过系统。将有两个数字，一个较低的数字和高数字。较低的数字表示油的额定值较薄，而较大的数字是油的较厚额定值。发动机温度通常确定油的厚度。

对于带有5W30标签的机油，5W表示发动机冷时的粘度为5，这被认为是薄的，意味着它甚至在发动机加热之前就会流动。第二个数字（30）是发动机加热后油的粘度。

了解服务分类

在机动油标签上列出了两个字母的代码，该代码告诉您油的设计类型。它将从汽油发动机的S或柴油发动机的C开始。第二个字母告诉您该油设计的型号。对于字母A，石油符合1930年以前开发的车辆的要求。当前车辆的分类为N，因此，两门字母的代码应为相对较新的汽油动力汽车的所有者阅读SN。

对于经典车辆的所有者，这种分类变得非常重要，因为不正确的油可能会损害发动机。具有早期名称的油没有添加剂来帮助保护您的发动机，如果不正确地使用，可能会降低性能或进一步危害。

当前的油具有许多添加剂，这些添加剂旨在保护发动机中的各种组件。它们包括用于氧化控制的添加剂，以防止腐蚀，保持表面清洁，最大程度地减少阀门上的磨损，防止生锈并确保密封不会泄漏，除其他功能外。

查找标签上的信息

粘度等级在机油标签上很容易找到。它通常在纸箱的前面写大量。服务分类可能更难找到。它可能在正面列出，也可能不会列出，但通常在背面的信息中找到。

较旧的油可能会附带出独特的描述，例如非少量或经济。大多数州仍然允许出售具有早期分类的油，并且经常在货架上看到用于当前型号的油。

使用错误的油的症状

如果您使用了错误的车辆油粘度等级，只要坡度接近，您就不会发现太大的差异。但是，发动机会更早磨损，并可能提供较低的性能。混合与常规油，反之亦然的合成机油会导致发动机出现润滑问题，损坏内部发动机密封和垫圈，并导致过热问题。

如果是错误的服务分类，则可以降低车辆的性能并造成严重损坏。由于油中缺乏保护性添加剂，因此排放量会增加，并且您的发动机可能会崩溃。拥有一个值得信赖的专业机械师很重要更换油在您的车辆中，并确保使用正确的油。如果使用了错误的石油等级或分类并损坏结果，则可能已经为您的保修做了。

在大多数情况下，拥有专业的机械师完成机油和过滤器更换将降低将错误的机油添加到车辆中的潜力。总是一个好主意检查您的机油每月一次，以确保您的石油水平处于建议的水平。万博体育入口您的机械始终在每种机油中使用最高质量的喀斯特罗油。