在您作为车主的某个时候，您可能会更换机油过滤器，这可能是在换油的同时。很少有人给这次次要维护不仅仅是一个想法。毕竟，这只是一个公认的事实，那就是油过滤器会随着时间的流逝而变得肮脏，最终需要与新的滤清器交换。对于那些对事物如何工作的好奇心的人，他们可能会问机油过滤器如何在封闭的发动机润滑系统中变脏，以及油过滤器上的污垢从何而来？
快速答案是油本身是机油滤清器污垢的原因。肮脏的油进入过滤器，过滤器去除任何污染物，然后清洁油到发动机。但是，当您考虑到石油一遍又一遍地通过过滤器循环时，这并不是一个特别令人满意的答案。从理论上讲，在第一次通过油过滤系统之后，机油过滤器不应再有污垢。这就是在理想环境中工作的方式，但是车辆并不那么原始。
以下是砂砾和污垢进入发动机系统的一些常见方法，最终在过滤器上：
旁通阀：车辆中的油过滤系统并不总是保持关闭。有时，例如，当您首次启动车辆时，油过冷又浓，无法通过机油过滤器。在这种情况下，旁路阀打开，允许未经过滤的油进入发动机以进行适当的润滑，直到情况变热并再次顺利运行。但是，目前，曲轴箱中存在的污染物可以滑入油中。这些污染物将循环，直到过滤器在下一次通过时将其捕获，并且是机油滤清器污垢的主要原因。
发动机表面：即使使用最佳的润滑系统，发动机内部表面的金属和碳也可能因金属对金属接触而剥落。与通过开放式旁路阀潜入污染物一样，机油过滤器通常会在循环期间的某个时候捕获它们，然后再造成任何真正的伤害。但是，随着时间的流逝，这会导致需要更换的脏油过滤器。
燃烧的副产品：当燃料燃烧要转化为发动机的能量时，该过程中会有化学副产品。这些副产品非常类似于灰烬，并坚持在发动机的气缸的墙壁上。因此，当石油通过这些区域循环时，它会捡起灰烬并最终沉积在机油滤清器上。这是机油滤清器污垢的主要原因。
油：由于似乎永无止境的加热，冷却和在这里移动，因此发动机的油也经历了一些化学变化。随着时间的流逝，这些变化导致油本身降解，形成不需要的碎片，最终会导致油过滤器上的污垢。发生这种情况时，不仅应该更换过滤器，还应更换油。
现在，您了解了污垢如何进入机油过滤器，您也可以更好地看到保持发动机中的油和机油滤清器清洁以使车辆最有效地运行的重要性。如果仍然有任何造成肮脏机油过滤器或您怀疑的困惑油或过滤器需要更换，请随时咨询我们的认证机制之一。万博亚洲客户端他们可以回答您对油过滤系统的任何问题，并诊断车辆的机油和机油过滤器是否正常工作。
