如果您在前端组件上磨损了组件，则可能导致汽车许多问题。根据车辆的不同，您的前端组件可能包括拉杆末端，，，，惰轮，，，，皮特曼的武器， A架子和小齿轮，，，，球接头， 和冲击或者支柱。还有许多其他零件可能会失败。
您可能会开始感到车辆处理方式有所不同，或者您可能会发现一些轮胎磨损问题或以前没有的噪音。这些中的任何一个都可能令人不安，并可能使您对修理车辆要花费的费用有所压力。
知道要查找哪些零件以及要寻找的迹象，可以帮助您自己修理车辆 - 或至少可以使您无法被商店利用。
第3部分的第3部分：哪些组件构成前端组件
车辆上的前端组件由两个主要区域组成：转向和悬架。转向组件用于做到这一点 - 引导车辆 - 悬架使车辆能够吸收道路上的瑕疵，并使车辆舒适。
操舵。转向通常由转向器组成。这可以是转向齿轮箱或架子和小齿轮组件。这是通过转向轴机械连接到方向盘的，该方向轴通常不需要更换。然后将转向齿轮用拉杆端连接到转向指关节。
暂停。尽管悬架系统将会有所不同，大多数将由佩戴物品组成，例如衬套，球形接头，控制臂或轨道杆以及震动或支撑。
第3部分的第3部分：检查和维修转向系统
在检查转向组件之前，您需要将车辆的前部从地面上取出。
需要的材料
步骤1：将车辆停在硬且水平的表面上。施加驻车制动器。
步骤2：将车轮夹在后轮胎周围。
步骤3：举起车辆的前部。使用液压地板插孔从指定凸起点的车辆上抬起车辆。
步骤4：将车辆放在千斤顶上。将千斤顶固定在车身捏焊缝下面，然后将车辆降低到它们上。
一旦前轮胎离地面，您可以继续检查转向组件。
步骤5：检查轮胎：轮胎磨损是第一个检查可以这样做以查看是否存在前端问题。
如果前轮胎显示出不平坦的肩部磨损，则可能表明磨损的前端组件或对齐问题。
步骤6：检查松动：检查轮胎后，您需要查看前端是否有任何免费比赛。
在三点钟和九点钟的位置上用手抓住前轮胎。尝试将轮胎侧面摇晃。如果找不到运动，那么拉杆末端就不会有问题。
步骤7：检查杆端： 你的拉杆末端用球在联合组件中建造。随着时间的流逝，球会佩戴关节，这会导致过度运动。
抓住拉杆组件并将其上下拉。一根好的拉杆将没有动作。如果它有任何游戏，那么它就需要更换。
步骤8：检查机架和小齿轮： 这架子和小齿轮需要检查泄漏并磨损衬套。
如果它从机架和小齿轮末端的靴子上泄漏，则需要更换。
这安装衬套需要检查开裂或丢失的零件。如果发现任何损坏的组件，您将不得不代替安装衬套。
检查完成转向部件后，您可以在车辆仍在空中检查悬架零件。
第3部分的第3部分：检查和修理悬架
随着车辆仍在空中，您将能够检查大多数前悬架零件。
步骤1：检查轮胎： 什么时候检查前轮胎对于悬架磨损，您主要想寻找杯装轮胎磨损。
杯装轮胎磨损看起来像轮胎上的高点和低点。这表明轮胎在沿着道路上行驶时正在上下弹跳。在大多数情况下，这表明损坏的冲击或支柱，但也可能表明磨损的球接头。
步骤2：检查松动：将手放在十二点钟和六点钟的位置上的轮胎上。在抓住轮胎时，推开轮胎并感觉到免费比赛。
如果轮胎紧绷并且不移动，则悬架可能会很好。如果有运动，则需要检查每个单独的悬架部分。
步骤3：检查支柱/冲击：在将车辆放在千斤顶架上之前，您可以对车辆进行反弹测试。这是通过在车辆的前部或后部上下推动，直到您开始弹跳为止。
停止推动车辆，并计算在停止之前弹出多少次。如果它停止在两个弹跳内冲击或撑杆很好。如果它继续反弹，那么他们需要更换。
一旦车辆在空中，就可以在视觉上检查它们。如果他们显示出泄漏的任何迹象，那么他们需要更换。
步骤4：检查球关节： 这球接头是转向指关节的枢轴点，使悬架可以随转向而转动。这是一个内置在关节中的球，随着时间的流逝而磨损。
要检查它，您需要在轮胎底部和地面之间放置一个条。当您观看球关节时，请在酒吧上上下拉动助手。如果关节中有比赛，或者球似乎弹出和从关节出来，则需要更换。
步骤5：检查衬套：位于控制臂和轨道杆上的衬套通常由橡胶制成。随着时间的流逝，这些橡胶衬套将失败当它们开始破裂和恶化时。
这些衬套需要在视觉上检查开裂，拉伸，缺失零件和油饱和度。如果发生这些，则需要更换衬套。
在某些情况下，衬套可能是更换在其他情况下，最好用衬套代替整个手臂。
充分检查车辆上的转向和悬架零件后，它将需要车轮对齐。A适当的车轮对齐需要在计算机的车轮对齐机上完成，以使所有角度都进入规格。同样重要的是要定期或每年至少进行一次检查。如果这对您来说似乎是一项艰巨的任务，那么您可以从一位经过认证的机械师那里获得帮助万博体育入口检查您的前端。
