减震器做到这个名字说,他们所做的事情——他们吸收冲击,或抑制骑你的车。你的车从路上经历各种各样的跳跃和震动,包括凹坑,减速装置,快速启动和停止,和更多。减震器有助于消除骑所以你不撞你的头靠在天花板上每一次你的隐忧。
弹簧减震器工作通过连接到车轮,通过框架和轴。你开你的车,根据地形弹簧反弹你旅行结束。如果反弹没有控制,底盘会根据每个操作的春天,这会导致一个非常崎岖不平。当你加入的轮胎比弹簧反弹不同,你的情况很可能司机将失去完整的车辆控制。减震器执行通过确保弹簧和轮胎不会引起司机失去接触。
得到正确的类型的冲击
它总是重要的,以确保你买正确的对你的车辆的冲击,和有很多不同种类的冲击:气体冲击,标准冲击,重型冲击,自动层次控制冲击,空气冲击和过载冲击。与这几个建议,你就会知道它为您的汽车减震器是正确的:
气体冲击:气体冲击通常提供最初的冲击,会在你的车。他们创建氮天然气和石油密封在里面,这就是缓冲你的旅程。这一特定类型的冲击将在较小的车辆比标准冲击持续时间更长,因为他们可以处理额外的小型汽车倾向于跳跃。
标准的冲击:标准冲击通常也提供你的车当你购买它。他们是基本标准,没有特色,这些冲击很少会持续超过100000英里。
重型冲击:重型冲击较大的中心轴,加强附件分和一个更大的直径比标准的冲击。这些冲击是用卡车、货车和suv记住——和车辆将携带一个更大的负荷。他们提供一个硬骑到负载较重,在这种情况下,他们甚至。
自动层次控制冲击:自动层次控制冲击有一个气泵,激活级别车辆的重量分布,通常只发现于豪华车。任何驾驶的全部乘客或额外的箱子重量使气泵添加压力冲击,以弥补增加的负载。
空气冲击:空气冲击更一个手动的过程,虽然在本质上类似于自动层次控制冲击,空气必须被添加到冲击的司机为了抑制开车。
过载冲击:过载冲击,也称为线圈接管冲击,有一个弹簧安装在缸外的冲击。这个线圈帮助越野车如攀岩运动员,童车和沙丘坚定的反射动作冲击。
有各种各样的不同风格的减震器在当今市场上,并确保你购买正确的为您的特定需要的是重要的。
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