通过定义一个衬套设计吸收影响或提供两个支持关节之间的稳定。指导机架装配衬套可能不是一个家喻户晓的机械组件,但是没有他们,顺利开车是不可能的。然而,如果这些衬套磨损完全,它可能导致额外的振动发生,放宽其他机械部件和可能导致一个不安全的驾驶条件。
与其他机械衬套、转向器安装衬套设计移动左右连接到动力转向器和车辆框架。其频繁运动引起附加损耗;当维护或保养不当,可以过早磨损。为了避免这种情况,你推荐的所有汽车制造商转向齿条安装衬套检查在任何暂停相关服务。
有一些征兆,如果注意到,应该激发你联系一个ASE认证技师,这样他们就可以检查你的汽车转向器安装衬套潜在的损害。
1。转向柱的沉闷的声音
当你开车时,你听到一个声音“沉闷”来自你的车的前面,它通常由一个松散的或磨损套管。这声音是常见的磨损平衡杆衬套,上控制臂衬套,转向器安装套管。的“沉闷”的声音将明显开车时减速带裂缝在路上或水泥缝通常发现,桥梁和隧道。你也可以觉得这沉闷的声音在方向盘粗糙或激进的“碰撞”。
如果你听到这个声音或任何类似的,尽快联系技工,因为它表明在贵国暂停或转向是宽松的,需要立即修复。
2。不一致的指导或动方向盘
偶尔你会注意到你的方向盘会动或突然转向左边或者右边,不是由你。这通常是松散的符号在转向器轴承,转向齿条的结果确实没有输入移动。显然这是一个有潜在危险的情况,可能导致意外,如果你注意到你的方向盘移动自行联系当地尽快ASE认证的技师。
3所示。点击或转向时爆裂的声音
另一个破碎的常见症状或转向器安装衬套是一个失败点击或漏出的声音当你转方向盘向左或向右。衬套磨损时,它会创建旅行或转向柱的“自由发挥”,可以扭曲或位移操舵箱和支持组件。这可能会导致转向机构箱的关节“弹出”的声音。您还会注意到这个“流行”的方向盘。如果发生这种情况,通常与轴承有关,已经完全磨损,并可能导致重大悬挂组件失败。你需要有你转向器安装衬套如果发生这种情况所取代。
把衬套更换而机修工检查悬挂系统
最常见的症状问题转向齿条安装衬套是当机械师完成维修或服务前端悬架包括对齐,CV接头或引导替换,替换struts或冲击或取代动力转向助力器。如果技工告诉你,转向器安装衬套磨损,请允许他们来取代他们在完成其他工作。这将节省您的时间和大量的钱从长远来看。
每当你听到或注意到任何上述我们所描述的症状,你应该尽快联系你的机械师。磨损转向器安装衬套可以很容易地更换无需修复或修复其他转向系统和悬架组件。然而,当他们休息,它可以导致多个部分打破。主动转向系统的完整性和维护,因为它可以减少潜在的事故或其他部件损坏。
