汽车传感器是如何用于提高汽车的性能?

在1950年代中期,热想将涌向废弃的空气带“拖出来”,看看快速和快速的汽车可以沿着四分之一英里。他们会改变火花塞点火正时,捻化油器闲置螺丝稍微甚至拿出水泵节省额外的20磅。由一个英里每小时,增加速度。今天的现代引擎进行微调和修补不必要的汽车传感器,利用一系列扮演关键角色获得最佳性能可能为您的车辆。

传感器用于生产汽车在美国出售通常是在自然和机械设计参与控制引擎排放水平。随着技术的提高,几乎所有的机械部件或系统使用传感器进行动态调整。事实上,传感器能够将数据发送给发动机控制模块(ECU)瞬间适应当前的驾驶环境。

以下信息将概述一些最常见的发动机和变速器传感器用于生产汽车,卡车和SUV在美国出售,它们是如何工作的,他们是为了完成工作。

氧传感器

通常由沮丧的车主没有一个排放测试的氧气传感器氧传感器是你的车辆如何处理排放的一个重要组成部分。它可以让你的诊断电脑知道未燃烧的燃料废气中仍然存在。在大多数汽车,有多达四个氧传感器位于两个不同的位置。

前面的银行氧气传感器位于或靠近排气歧管。这些传感器测量燃烧后的废气排放水平。氧气传感器位于第二银行后,催化转化器;作为监控后的排放水平经历了转换器。如果空气和燃料的混合物是正确的,很少会改变。这个传感器监控如果你的燃料丰富,瘦肉,或平均,这是正确的。基于信息从氧传感器,动力系统控制模块(PCM)改变燃料混合物。

地图上的传感器

地图,或歧管绝对压力传感器,监控摄入体积改变频率或电压如果歧管的压力变化。从本质上讲,这是一个组成部分,点火系统和中继数据从进气歧管,ECU / PCM。如果需要调整,ECU将调整点火火花水平以确保燃料燃烧效率。当传感器不工作,减少性能结果。建议有专业技工完成地图传感器替代因为它需要重置ECU的错误代码。

节气门位置传感器

油门位置传感器报告ECU油门踏板的位置。计算机然后调整节流阀板的位置,这有助于确定气流的引擎和所需的燃料注入的燃料混合物的比例。油门位置传感器也起到了很重要的作用的转变在自动变速器齿轮。如果这个传感器停止工作,汽车的电脑将无法计算燃料注入适量的系统中,它可能无法改变齿轮。如果损坏,你需要一个专业的技工更换节气门位置传感器。

质量空气流量传感器

于质量空气流量传感器测量进入发动机的空气流量。发动机的正常执行,需要一个特定数量的燃料混合物。ECU和PCM读取量的空气进入发动机加传感器,然后计算正确的适当的所需的燃料发动机的性能。如果传感器是坏的,引擎不会知道适量的添加燃料,导致问题包括可怜的油耗,缺乏力量和更多。一个加器传感器损坏可以在启动车辆造成问题,降低加速度或排放测试失败。

每一个汽车传感器必须一起努力为了高效运行的车辆。如果你注意检查引擎灯照亮在仪表板上,联系专业的移动机械完成检查引擎灯检查,所以他们可以下载任何存储错误代码并确定什么是传感器故障和完整正确的维修。