P0353代码定义

P0353代码是一个通用的动力系统点火系统或相关代码发动机失火。在这种情况下,故障已经发现特别是在点火线圈C(或者3号)在一级或二级电路。P0353相关代码包括:

• P0351:点火线圈初级/次级电路
• P0351:点火线圈”“初级/次级电路
• P0352:点火线圈“B”初级/次级电路
• P0354:点火线圈“D”初级/次级电路
• P0355:点火线圈“E”初级/次级电路
• P0356:点火线圈初级/次级电路“F”
• P0357:点火线圈初级/次级电路“G”
• P0358:点火线圈“H”初级/次级电路
• P0359:点火线圈初级/次级电路“我”
• P0360:点火线圈初级/次级电路“J”
• P0361:点火线圈“K”初级/次级电路
• P0362:点火线圈“L”初级/次级电路

P0353代码是什么意思

目前,大多数车辆配备了一个OBD-II使用coil-on-plug系统点火火花。频繁,大多数车辆OBD-II系统用单个线圈为每个气缸的点火系统。每个线圈由火花塞通常是安全的。控制的发动机控制模块(ECM),每个点火线圈连接到引擎,并使用一个小火花塞线或引导使火花塞和线圈之间的高压火花。

换的电池供应电压提供给点火线圈。由ECM脉冲地面,激活点火火花和控制点火正时。如果点火控制电路中的电压点火线圈从允许参数C变化超过10%,由每个汽车制造商,故障是指出P0353代码存储。

什么原因导致P0353代码?

几个问题可能导致P0353代码包括:

• 损坏的或有缺陷的点火线圈
• 损坏、缺陷或腐蚀点火线圈连接器
• 损坏,有缺陷的,做空或腐蚀点火线圈驱动电路布线
• 松散连接的线圈
• 破碎的连接器锁
• 损坏或有缺陷的ECM(罕见)

P0353代码的症状是什么?

P0353代码可能的症状包括:

• 警告或检查引擎很快光可以照亮
• 在闲置的车辆可能是粗糙的
• 车辆可以在空闲时失败
• 减少车辆的性能

如何诊断技师P0353代码?

可以使用几种方法来诊断技师P0353故障代码,包括:

• 利用一个OBD-II扫描仪检查存储P0353故障代码
• 视觉检查所有电线和连接器损坏或腐蚀的迹象
• 确定引擎失败是常有的事情或间歇
• 测试点火线圈C松动或腐蚀尖头叉子。
• 检查点火线圈C损坏或短路的电线或连接器
• 点火线圈测试赫兹信号C,如果5至20赫兹,线圈损坏
• 测试电压线圈驱动电路
• 测试电阻和地面之间的连续性和线圈驱动电路
• 检查任何损坏或有缺陷的凸轮轴传感器

常见的错误在诊断P0353代码

因为有可能一个P0353代码可以存储由于错误的ECM,一定要完全诊断任何可能的接线错误或问题诊断ECM的原因。

P0353代码有多严重?

因为车辆的安全驾驶操作可能不会影响由于故障存储P2090代码,这些代码并不被视为潜在的严重的代码。然而,当这段代码出现,建议把你的车到你当地的服务中心或机械维修和诊断尽快。

P0353代码修复可以解决什么?

几个维修可以修复一个P0353故障代码,包括:

• 修理或更换任何损坏或腐蚀点火线圈
• 更换损坏或错误的点火线圈导线和连接器
• 取代短路或损坏导线线圈驱动电路
• 修复或替换受损ECM(罕见)
• 清除所有代码,试驾车辆,重新扫描,看看任何代码出现

额外的评论审议关于P0353代码

一些OBD-II系统将禁用喷油器P0353时的缸是影响代码存储。通常,其他相关代码注入器电路或引擎无能将出现在一个扫描。

此外,尽管这个代码调用一个特定的点火线圈,检查以确保所有线圈都是坚定的,建议没有损坏的迹象。

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