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P2001诊断故障代码显示银行2是氮氧化物陷阱效率阈值低于正常操作阈值。
相关故障代码:
P2000 OBD-II故障代码:[NOx陷阱效率低于阈值银行1]
氮氧化物陷阱的目的是吸收一氧化氮和二氧化氮,这样可以显著减少这些有害气体排放通过催化转化器在发布之前。氧气(O2)传感器提供数据的动力系统控制模块(PCM)排气成分和温度。然后使用这些数据的PCM确定氮氧化物陷阱的效率。
上游氧传感器读数会改变燃料混合物的条件变化。下游氧传感器读数将保持稳定。如果PCM是无法确定的效率氮氧化物陷阱基于上游和下游氧传感器提供的数据,它将存储P2001诊断故障代码,检查引擎灯来。
先检查你的催化转化器仍在保修期内。联邦法律规定,催化转换器有100000英里的保证,无论车辆的年龄。
检查排气催化转化器的前面的损害。修复的排气和重新测试诊断故障代码P2001。
检查所有的电线和连接器损坏。修复或更换损坏的电线和/或连接器作为诊断故障代码P2001必要和重新测试。
使用一个OBD-II扫描仪和收集冻结帧数据以及所有诊断故障代码存储的动力系统控制模块。
清理存储诊断故障代码,完成一个测试驱动代码是否回来。
如果代码不立即回来,断断续续可能存在问题。
首先测试催化转化器的温度。使发动机正常工作温度和使用红外温度枪读催化转化器的温度。
它可以确定催化转化器是不好的,如果催化转化器的温度高于制造商规范。
如果催化转化器的温度被认为是正常的基于制造商规范,有必要检查操作的氧气传感器定位催化转化器的前面和后面(上游或下游)。
查看实时数据观察上游和下游氧传感器的操作。如果运行正常,上游氧传感器将电压阅读然后迅速从.350来回开关伏.900伏特。下游氧传感器将稳定正常工作的电压胜率伏左右的阅读。
如果上游和下游氧传感器的电压读数不正常,这可能是一个迹象表明,氧传感器是错误的。通常当氧传感器故障,一个氧传感器诊断故障代码将存储以及P2001诊断故障代码。
其他代码通常存储在PCM,连同P2001诊断故障代码,和忽视诊断这些代码是一个常见的错误。
催化转化器失败通常是由另一个组件,所以它是重要的诊断这些问题代码之前取代催化转化器。
同样重要的是不要更换氧传感器不确定他们是错误的。
大多数时候,P2001诊断故障代码不影响驾驶性能,因此不被认为是严重的。
这段代码应该及时诊断和修复,特别是驾驶性能问题存在,不损害其他引擎组件。
是很常见的催化转换器取代错误当有其他事情导致P2001诊断故障代码。氧传感器故障,发动机失火,或错误的冷却液温度传感器应诊断和诊断和取代催化转化器取代之前。
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