问:当我开车冲指标变化多端的10分钟后开车去热设置?我应该从哪里开始呢?

2017年1月27日

车坏了我几个星期前。过热的烟雾是来自。最终我驾驶和汽车仪表板灯开始疯狂那么汽车模具我甚至驾驶动力转向和减免很难出版社。之后,我们把它拖到我的房子。起初我们以为是交流发电机,我突然罩下一天,我注意到电池连接器和帖子有很多酸我想这就是为什么车死了所以我购买一个电池清洗灯具新连接器充电电池大约30分钟左右,然后继续检查防冻剂和坦克注意到坦克帽是打破了(不允许压力建立)所以我代替这部分。检查是否有液体散热器——没有。装满防冻剂按摩的管和散热器的发动机,汽车开始但还在热吗?
我的车有一个自动变速器。

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过热的最常见的原因包括冷却液液位低,错误的恒温器,插入散热器,倒塌的软管,非功能冷却风扇和水泵故障或传动皮带。某些引擎故障,如汽缸垫泄漏或不良的发动机运行状态也会导致过热。如果你的欲望,这个问题由经过认证的技师诊断,派出的万博体育入口你的位置,请请求一个发动机过热的诊断和响应认证机械将会为你解决这个问题。当你等待诊断和维修,最好不要开车,过热的发动机因为过热会扭曲汽缸和/或引擎块导致昂贵的额外伤害。如果你有进一步的问题或担忧,不要犹豫地re-contact万博体育入口因为我们一直在这里帮助你。

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