的单个组件之一是今天的一部分冷却系统冷却剂旁路管。冷却管是一个定制的作为冷却剂的冷却水管入口或出口散热器与发动机块。他们是由橡胶、塑料或金属,通常构造改变了在常规服务。因为他们是一个冷却系统的一部分,他们易受磨损其他软管和管。当冷却剂旁路管出现的泄漏,你必须知道正确的程序来替换它们。

有两个特定类型的冷却管用于大多数汽车,卡车和SUV在美国。较小的冷却管运行与发动机进气歧管可以冷却进气歧管上,而更大的和更常见的冷却剂旁路管通常是连接到水泵和连接到引擎块。也有加热器旁路冷却管断裂主冷却剂行并在汽车加热器热冷却剂循环系统。

在每个冷却剂的旁路管,有三种单个组件:冷却液管本身,强化管,封面。封面是典型的网状材料,作为一种隔热板。我们将关注的过程取代主冷却剂旁路管今天在许多汽车销售。

• 请注意:由于每辆车是独一无二的,可能还有其他指令或步骤移除设备的旁通管。请咨询您的车辆的服务手册任何额外的步骤需要更换旁路软管。

问题3:第1部分诊断冷却剂旁路管

如果一个问题发生在发动机加热或过热,有几个潜在的罪魁祸首。在大多数情况下,过热是由于缺少冷却液在发动机运行时压力下。这个问题可能是由于气泡在冷却室或管,冷却系统泄漏,或恒温器激活不当。由于多样性的潜在问题,正确诊断的确切原因是非常重要的在尝试任何机械替代。

下面列出的是一些常见的症状表明经济过热问题可能是由于错误或破碎的冷却管需要更换。

冷却剂水平低:如果冷却管或旁路管坏了,往往它会泄漏冷却液,减少内部冷却剂的水平散热器。这激活低冷却剂传感器位于顶部的散热器和提醒你,你的冷却液液位低于它应该。

这也是一个问题当你看溢出冷却液储层和注意,它是干燥的。如果你的冷却液液位低,加液保护引擎,然后检查冷却剂旁路管泄漏冷却液在车下。

可见泄漏在引擎:发动机冷却液泄漏的最常见原因之一是当冷却管开发一个小洞或裂缝由于年龄和暴露在恶劣的环境下发动机。如果你注意到散热器冷却剂滴在你的汽车,这是一个很好的警告迹象表明一个问题存在的冷却管。

发动机过热:正如我们上面说的,最常见的原因发动机过热问题是低电机内冷却剂。当任何冷却管划伤或破裂,泄漏冷却液,减少冷却剂可保持发动机。发动机过热时,检查冷却剂旁路管来验证他们不受损。

• 请注意:由于所有车辆都是独特的,重要的是要理解,下面列出的指导和指示是总论。确保验证具体的指示与你的汽车的制造商的服务手册在继续之前。

3:第2部分移除和更换冷却液温度传感器

旁路软管替换是一个中级的工作,这意味着它应该为别人好与通用汽车的知识。然而,在这一过程中可能存在的步骤,需要其他机械部件包括,水泵、发电机、空调压缩机等。

这个工作还需要你流失和补充你的散热器冷却剂。如果你觉得不舒服的排水和更换冷却液散热器(包括启动散热器和冷却系统如果需要的话),请不要尝试这个替代。

所需材料

• 泄油槽
• 地板上杰克
• 杰克站
• 新冷却剂旁路软管
• 钳
• 推荐的冷却剂
• 螺丝刀集
• 商店的破布

• 扳手和套接字

• 提示:这份工作只能当发动机是冷的和尚未完成跑步至少一个小时。有冷却液溅在你的潜力高。因此,它是一个好主意穿安全屏障来保护你的脸。确保你佩戴安全眼镜和手套保护你的手从热冷却剂如果引擎不冷。

步骤1:杰克的车。确保你的汽车在水平工作区域;每当你杰克车辆,这是很重要的一个方面,你只放在一个平面上。

不提高车辆在车道或倾斜。

第二步:定位旁路软管。定位冷却剂旁路软管(s),你需要替换。在许多情况下,冷却管在交流发电机,空调压缩机,水泵,需要你删除这些组件。

确保你咨询你的制造商或购买服务手册和模型的精确位置和说明的工具。

步骤3:杰克间隙的前端。最初的一步是杰克你的车辆

第四步:删除散热器盖和溢出帽。删除散热器盖,冷却液储层帽允许任何真空冷却系统内的压力被删除。

这允许您排水散热器液体,所以你可以更换冷却液温度传感器。

第五步:删除电池电缆。每当你使用冷却剂和更换部件连接到引擎,移除电池电缆所以没有电源可用。

第六步:排水散热器。力学有很多人建议排水散热器旁通万博亚洲客户端管的水平。

然而,他们忘记管内部的冷却剂。完全是安全的,排水散热器,它给你一个干净的石板后添加新鲜液体冷却管更换已完成。

• 请注意:有许多车辆,需要你删除主要组件像发电机为了得到冷却管。这些精确的步骤为每辆车都是独一无二的,没有单独列出。一定要联系你的汽车制造商或购买服务手册为您的车辆在继续之前。

第七步:放松对旁路软管夹。通过夹旁路软管连接,通常用螺丝刀配件。

松开螺丝和幻灯片冷却管,它背后的夹子连接到引擎块和水泵(在大多数情况下)。

第八步:把冷却管。仔细使用平叶片螺丝刀,撬男性的管配件连接到引擎块和水泵。

首先脱下一边,然后删除另一边。

• 提示:这是一个好主意与你们有很多商店抹布去除多余的冷却剂的冷却管会泄漏到发动机和地面。清理多余冷却后删除旧的冷却管在任何引擎组件;尤其是任何电线或电器件。

第九步:添加新咬住了旁路软管。当你更换冷却液管,建议您更换夹,将它们附加到引擎或其他组件。

你要之前添加新的幻灯片新夹管。把他们约3”外面两侧,并确保不收紧他们太多。

第十步:润滑与散热器冷却剂冷却管的内部。润滑的内管的两端与自由的散热器冷却剂。

这将有助于男性配件上的管滑动更容易和抵抗撕裂。

步骤11:附加旁通管。滑到两端男性配件,一次一个。从水泵开始然后把引擎。

步骤12:幻灯片咬住了拟合。一旦两管连接,滑动的松散咬住了男性配件½”从冷却管的边缘。

确保冷却液管完全收紧夹之前获得男性的结局。

步骤13:加强散热器帽或小龙头配件。确保你的散热器放油塞或小龙头收紧,没有散热器流体仍排水。

步骤14:添加冷却液散热器。使用新的冷却剂、填充散热器顶部缓慢,让任何泡沫来,继续这个过程,直到散热器完全是满的。

一旦它的全部,把水箱盖上和安全。

15步:添加冷却液溢出水库。同样重要的是冷却剂添加到溢出水库开始前你的引擎。

确保添加蒸馏水的推荐比散热器冷却剂时添加新的冷却剂。

的第3部分3:启动引擎和测试驾驶车辆

更换冷却液管后,您需要启动引擎,检查泄漏,并重新填充散热器流体在大多数情况下,在你测试驱动车辆。道路试验之前,你需要把车辆的操作温度,验证恒温器和风扇,确保散热器覆盖掉。

步骤1:启动车辆,让它温暖的工作温度。运行引擎,直到你听到风扇打开。

这是一个迹象表明,恒温器是工作和冷却剂流经整个引擎。

步骤2:检查任何泄漏。寻找泄漏从散热器放油塞,小龙头,或者你只是取代的冷却管。

步骤3:检查是否检查引擎或冷却液液位低光照明。如果是,关掉发动机,检查水库内的冷却液液位。

如果灯亮,冷却液储层应该是空的。充满冷却并重新启动引擎,确保光来了。

步骤4:检查冷却液液位。关闭车辆,让它冷却大约一个小时,再检查散热器内的冷却液液位。

如果是低,冷却剂和填满溢出水库。

第五步:测试驱动车辆。确保驱动车辆,直到你听到散热器风扇来吧。

一旦你做了,回家,同时密切关注恒温器或发动机温度。

第六步:检查冷却液液位。一旦车辆冷却至少一个小时,复核水库内的冷却液液位,如果需要填补。

更换冷却液管很简单,只要你可以安全到达。与大多数汽车制造2000年之后,引擎舱非常紧张,很难达到和安全地更换冷却液管。如果你不是100%的自信自己完成这个工作,接触YourMechanic认证的技术人员来到你的家里万博体育入口更换冷却液管你在一个负担得起的利率。