嗨,感谢您的写作。前几天我尝试进行倦怠,由于这辆车有足够的力量,所以我走了头,关闭了所有电子辅助选项,按下M按钮,然后站在刹车上敲打气踏板的同时。
我认为这就是它的完成方式,但事实证明。它不是。
当我按下制动踏板并试图加油时,车轮没有旋转,但是RPM量规上升了一两秒钟,我闻到了强烈的气味,使我想起了燃烧的离合器气味。
从那里开始,我看到了这些问题: - 低调,以低于10 mph的速度打磨噪音,尤其是当我变锋利时。(听起来像是从后dif来的) - 从齿轮到齿轮的转变更突然,有点侵略性(就像您彼此之间的听力一样) - 同样,当速度以高于40 mph的速度时,您将其放入中性,将其放回驱动器中,随着RPM针头赶上变速器,有一个短暂的抱怨。
虽然在高速公路速度下,它驱动良好。
我的车有45000英里。
我的汽车有自动变速箱。
嗨,感谢您的写作。几乎可以肯定的是,您怀疑的是离合器。而且,差速器中的离合器和有限滑动机构都可能损坏。2006 M6序性手动变速箱(“自动”)是一种非常复杂的机制,在重型车中管理着巨大的功率,并且在您的激进的“倦怠”期间,该软件可能无法充分保护离合器,变速箱和差速器v10。我建议让您的宝马经销商或服务中心彻底检查离合器,变速箱和差速器是否损坏。
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