X6是留学身份危机。而光滑的快速返回样式和舒适的室内建议运动型轿车,掀背车和SUV平台和疲软的尝试模仿车(没有宽敞的乘客容量)。从本质上讲,得到较低的油耗没有明显的权衡像额外的货舱。不过,宝马是宝马和如果你想驾驶高度快速返回车顶结合质量和信誉名称随之而来,这可能对你的车。

关键特性

毫无疑问,内置xDrive四轮驱动能力的变化在恶劣天气X6会派上用场。可折叠的后座提供额外的货物空间,如果你应与买方的悔恨下来转售价值将会给你带来一些安慰。

更改为2012

2012年带来了X6从四到五座汽车,外加拆分折叠座位在后面。此外,X6 half-electric变体,X6 ActiveHybrid,已经停止了2012年,而不是令人惊讶的是——它提供了类似的油耗的其他版本,但标价90美元,一个完整的厂商建议零售价$ 30 k以上X6的基地。

我们所喜欢的

宝马的签名xDrive提供优越的湿滑的表面处理和控制。xDrive50i版本提供惠普和转矩将增加5000磅。到一些真正的运动。人体工程学的司机安慰是显而易见的,一如往常的品牌。

我们的担忧

班上还有其他选择,提供更多的空间,平等的权力,和更有吸引力的外观造型在类似的价格点,宝马3系的,首先。后方的空间了我需要的东西,和盲点一直被按照字面意思理解在这个车的设计。

可用的模型

有三个变体X6:

xDrive35i:

• 3.0 l涡轮增压直列6,300磅。的扭矩、300马力和16/23英里/加仑

xDrive50i:

• 4.4升双涡轮增压V8引擎,450磅。的扭矩,400马力,14/20英里/加仑

X6 M:

• 4.4升双涡轮增压V8引擎,500磅。的扭矩,555马力,12/17英里/加仑

主要回忆

没有回忆的宝马X6。

常见问题

而问题是罕见的和消费者满意度和收视率高,有一些报道的引擎突然关闭或失去大量的权力,当车辆不到一年的老了。