排气系统必须由金属制成，以提供所需的耐用性和抵抗加热，冷却和对元素的暴露。但是，有许多不同类型的金属（以及各个金属等级）。库存排气系统和售后系统之间也存在差异。

库存排气

如果您仍在使用汽车上的库存排气系统，那么它很可能是由400系列钢制成的（通常409，但也使用其他成绩）。这是一种碳钢，可提供全面的性能。它相对较轻，相对耐用且寿命相对较长。请注意，使用“相对”。像所有其他库存的车辆组件一样，排气系统的设计构成妥协，以尝试满足尽可能多的需求。

售后排气

如果您由于损坏或磨损而不得不更换库存排气管，那么您现在可能会有一个售后系统。它可能使用400系列钢，或者可能会根据有关系统类型使用其他内容。

• 铝制钢：铝制钢是试图使金属更具耐腐蚀性的尝试。铝制涂层氧化以保护基础金属（例如镀锌金属）。但是，任何去除这种涂层的磨损都会损害潜在的钢，并可以使生锈放入。

• 不锈钢：在售后排气系统中，尤其是消声器和尖端，使用了几个不锈钢等级。不锈钢提供了一些防止风化和损坏的保护，但最终也会生锈。

• 铸铁：铸铁主要用于库存排气系统，用于制造将发动机连接到管道的排气歧管。铸铁非常坚固，但很重。它最终也会生锈，随着时间的流逝，它会变得脆弱。

• 其他金属：汽车排气系统中还有许多其他金属，但通常用作带转向或铁的合金材料，以促进更好的耐腐蚀性。其中包括铬，镍，锰，铜和钛。

根据您的系统类型，可以在排气中使用多种金属。但是，它们都受到损坏和磨损的影响，并且需要定期检查和最终更换。