这一切开始于引擎
为了了解车辆的排气是如何工作的,必须有一个基本的了解发动机作为一个整体。内燃机在其最简单的形式是一个大型的气泵。它聚集在空气,混合燃料,增加了一个火花,点燃燃料和空气的混合物。这里的关键词是“燃烧”。因为过程使车辆涉及燃烧,有废物,正如有废物与任何形式的燃烧。当火点燃壁炉,废物是烟雾,烟尘和灰烬。内部燃烧系统,废物是气体,碳粒子,和小颗粒悬浮在气体,统称为排气。排气系统过滤器这种浪费,并帮助它退出。
而现代排气系统是相当复杂的,事实并非总是如此。直到1970年《清洁空气法》,政府有能力要求的数量和类型汽车产生的废气。《清洁空气法》在1976年被修改,并于1990年再次,迫使汽车制造商生产的汽车满足一组严格的排放标准。这些法律导致空气质量最主要的大都市地区的增加在美国,并导致排气系统正如今天我们所知道的那样。
排气系统的部件
排气阀:排气阀是位于汽缸,它燃烧后打开活塞的行程。
活塞:活塞部队从燃烧室燃烧产生的气体进入排气歧管。
排气歧管:排气歧管的排放量从活塞到催化转化器。
催化转化器毒素的催化转化器会减少清洁的气体排放。
排气管催化转化器的排气管携带排放消声器。
消声器消声器降低噪音产生燃烧和废气的驱逐
从本质上讲,排气系统通过收集废料燃烧过程,然后通过一系列的移动管道排气系统的不同部分。排气出口开幕式由排气阀的运动,并被迫排气歧管。廖,每个气缸的排气是收集在一起,然后被迫催化转换器。在催化转化器,排气部分清洗。氮氧化物分解成各自的碎片,氮气和氧气,一氧化碳和氧气添加,创造更少的有毒,但仍然危险的二氧化碳。最后,排气管携带清洁排放消声器,减少了相关噪声的排气出口到空气中。
柴油发动机
有一个亘古不变的信念,柴油废气明显比无铅汽油废气脏。这丑陋的黑烟喷出巨大的排气管在半卡车看起来,和气味,比出口汽车的消声器。然而,法规柴油机尾气大大加强了在过去的20年里,在大多数情况下,无论看起来丑陋,柴油废气一样干净什么退出应用。柴油微粒过滤器可以除去95%的柴油燃料的车辆的烟(来源:http://phys.org/news/2011-06-myths-diesel.html)也就是说,你看到的是比其他任何烟尘。事实上,柴油引擎废气包含更少的二氧化碳比废气气体发动机。由于严格控制柴油机排放,以及增加里程考虑,使用柴油发动机经常在较小的车辆,包括模型的奥迪、宝马、和吉普车。
最常见的症状和维修
排气系统的维修是常见的。当有这么多的运动部件在一个系统中,不断工作,有一定共同维修。
了排气歧管:一辆车可以了排气歧管将听起来像一声滴答声从附近地区的引擎,听起来像一个巨大的钟。
错误的甜甜圈垫:也将一个滴答声响亮的声音,但是通常可以听到来自下面的车当主人开着门坐在车里。
催化转换器堵塞:将出现在一个戏剧性的权力和强烈的什么东西烧焦的气味。
生锈的排气管或消声器:离开消声器排气的声音会明显更大。
错误的O2传感器:检查引擎灯在仪表面板将照亮
汽车的排气系统升级
有多个升级可以做排气系统,为提高性能的目的,扩大声音,和提高效率。效率是非常重要的对于一个平稳运行车辆和这些升级可以通过认证力学谁将订单更换排气系统中相匹配的部分车辆上的原件。万博亚洲客户端说话时的性能,有排气系统性能可以给汽车增加马力,甚至有一些可以帮助燃油经济性。对于这些维修,一个全新的排气系统需要安装。关于声音,车辆可以从股票声音最好,可以描述为嘶哑的声音,会给车辆一个声音与咆哮。不要忘记,当排气得到升级,摄入需要升级。
