废气再循环系统，也称为EGR系统，是在许多公路汽车和卡车上发现的发射系统。它的目的是再循环已退出发动机的排气气，重新回到进气歧管中，以便可以爆发。这通过用惰性气体代替某些氧气，从而稀释了发动机的氧气量，从而降低了混合物的NOX水平和温度。
EGR系统由EGR控制电磁阀控制。当激活EGR控制电磁阀时，打开了通道，该通道允许进入进气歧管的废气。EGR螺线管由发动机计算机控制，并在非常特定的时间激活，以实现发动机的最佳性能，效率和排放。
EGR螺线管是EGR系统的主要组成部分之一，并且任何问题可能导致系统无法运行，这可能是一个主要问题严格排放法规的国家。通常，EGR控制电磁阀的问题会产生一些症状，以提醒驾驶员的潜在问题应该维修。
1.发动机性能问题
EGR控制电磁阀可能出现问题的第一个症状之一是发动机性能问题。如果EGR电磁阀有任何问题，则可能导致抛弃的精细调整的空气燃料比率。这可能会导致功率降低，，，，加速度，，，，燃油经济性，以及排放的增加。
2.发动机ping或敲门
EGR控制电磁阀潜在问题的另一个症状是发动机ping或敲击。如果EGR电磁阀失败，则可以禁用EGR系统，无法再循环排气气。对于某些发动机，这可能会导致气缸和废气温度大大升高。圆柱温度过高可能导致发动机ping和敲门，如果无人看管，这可能会导致严重的发动机损坏。
3.检查引擎灯开启
照明检查引擎灯是不良或失败的EGR控制电磁阀的另一个症状。如果计算机检测到EGR螺线管，电路或系统的问题，它将引发检查引擎灯以通知驱动程序。不良的EGR电磁阀会导致各种不同的故障代码，因此拥有计算机扫描故障代码强烈建议使用。
EGR控制电磁阀是EGR系统最重要的组件之一。没有它，EGR系统将无法正确循环排气，这可能会导致发动机性能甚至排放。因此，如果您怀疑您的EGR控制电磁阀可能会出现问题，请通过专业技术人员检查车辆，例如来自Mehemenic的一名技术人员万博体育入口确定螺线管是否应更换。
