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P3409代码Cyl2失活/进气阀控制电路/开放。Cyl2把问题缩小到2号发动机汽缸。P3400系列中的其他代码与P3409可能同时存在,说明一个问题与另一个缸的失活电磁电路。
在八个或更多的发动机气缸,大多数现代车辆配备有功能,允许一半的气瓶轻负荷时禁用操作。这提高了燃油经济性和降低排放。车辆只会作用于所有气缸在需要的时候,比如当开始,空转,或在重负荷。如果加器(大规模气流),地图(歧管绝对压力),或TP(油门位置)传感器发出一个信号到ECM(发动机控制模块)在预期范围之外,失活在一个或多个汽缸的影响和P3400代码集。P3409的案例中,这通常意味着摄入控制电磁阀电路有一个开放的、短或高电阻。
几个可能的问题可能导致ECM接收来自传感器的一个错误的信号,包括:
你可能会经历无能和/或振动时,发动机运行时,以及检查引擎灯照亮。车辆只会在更高的运营模式(V8或V12 12缸发动机的情况下)。
你的职业将确保油位和压力是正确的,并将验证代码存储使用扫描仪。如果有其他故障代码,这些应该在解决数据表明它们发生的顺序相同。然后清除代码和车辆测试确保代码复制。技术人员将执行一个视觉检查线路和连接检查腐蚀或松散的连接器。接下来测试气缸电磁扫描工具。他或她将检查油通道是否有污泥或堵塞。如果所有这些测试结果很好,阀门举升机可能会检查,看看他们是问题的根源。
可以尝试直接取代失活螺线管和/或布线,没有检查石油限制,在这个问题上是一种常见的罪魁祸首。
乍一看,这段代码可能不严重,因为车辆可能会继续操作。然而,它会导致进一步的损失因为ECM关闭错误的圆柱,导致发动机运行粗糙。最好是有问题就看你。
修复这段代码可能包括一个或多个下列:
发动机气缸是由一个复杂的网络组件,从而很难缩小问题除非你是一个经验丰富的技工。你的专业工具,提供更详细的信息比大多数家庭用户工具,允许他们完成诊断和维修更加迅速和有效率。另外,如果必须拆卸发动机,这可能会非常耗时和劳动密集型,除非由专业处理。
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