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一个故障代码P2284意味着动力系统控制模块(PCM)检测到异常读数从喷油器控制电路的压力。如果你看到这个故障代码,你关掉你的汽车是很重要的,因为灾难性的引擎故障迫在眉睫,除非固定。
柴油发动机故障代码是独家,如果发现它存储在一个汽油、混合动力或电动汽车,这是一个故障PCM的迹象。除了故障代码P2284, PCM可能储存各种各样的其他代码与喷油器控制压力传感器,包括代码P2283 P2285, P2286, P2287, P2288, P2289, P2290 P2291, P2292。
P2284麻烦的代码存储在喷射器内的PCM当压力控制压力传感器超出最大或最小的参数设定的制造商。这也导致检查引擎灯照亮,大多数车辆照明检查引擎灯在最初的失败。
两个最常见的原因的P2284故障代码由保养不善所造成的低油压或低油位。一些其他的原因包括:
的症状P2284故障代码检查引擎灯的照明和PCM代码的存储。失败时关掉引擎P2284故障代码存储可能会导致灾难性的引擎故障。重要的是尽快得到任何存储故障代码检查引擎灯时。
正确诊断P2284故障代码,技工需要一个先进的扫描仪,数码伏特/欧姆计,和手动油压表。诊断问题,技师应该:
视觉检查所有接线、连接器和组件与喷油器控制压力传感器。
如果所有的布线、连接器和组件是正常的,先进的扫描仪连接到诊断连接器和下载任何存储代码和数据。
确保石油引擎在适当的水平。
清晰的代码并执行一个测试驱动代码返回P2284是否麻烦,确保发动机达到正常工作温度。
如果故障代码仍然持续下去,关闭发动机和手动油压表连接到注射器控制通道。
启动发动机并使其达到正常的工作温度,然后检查泄漏。
而手动油压表连接,检查喷油器控制压力读数虽然引擎空转,在1200 rpm, 2500 rpm。比较阅读和制造商的规范。
机修工也可以断开喷油器控制压力传感器连接器和执行一个测试使用数字伏特/欧姆计故障注入器控制压力传感器是否可疑。
一旦所有必要的维修,机械应该清晰的代码并重新测试系统,使发动机达到正常工作温度,而这样做。
更换喷油器控制压力传感器并不总是解决问题。在这种情况下,低油压条件已经存在很长时间,更换喷油器控制压力传感器可能起初似乎解决这个问题只有低喷油器控制压力条件,因此在发动机故障代码将返回到正常工作温度。
一个P2284故障代码应立即处理。继续操作车辆使用这段代码可以最终导致灾难性的引擎故障。
为了修复喷油器控制压力传感器和清除P2284故障代码,机械师可以执行以下操作:
取代任何故障或损坏的线路,连接器,根据初始测试或组件。
此外,机械应该确保油位引擎是在适当的水平。
如果问题仍然存在,进一步的测试喷油器控制压力传感器,甚至PCM,可能是必要的。如果发现故障,更换这些东西。
如果取代PCM,重组新的安装。
除了布线、连接器和组件,技工需要检查和修复发现的石油泄漏。
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