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P0847故障代码检测到传输流体压力传感器“ B”电路的问题。
P0847代码是标准OBD-II故障代码，可检测到传输流体压力“ B”电路的问题。“ B”代表传输流体压力电路的区域，而不是单个组件。车辆的自动变速箱依赖于电子压力控制电磁阀来管理液压压力，该液压用于帮助车辆移动和帮助扭矩转换器锁定。电磁阀由动力总成控制模块（PCM）控制，该模块使用了许多信息（例如发动机速度，油门位置和车辆速度）来确定理想的流体压力量。当所需的流体压力水平和实际的流体压力水平不匹配时，PCM将存储P0847故障代码。
少数几个不同的问题可能会导致P0847代码触发，包括：
P0847故障代码通常会伴随检查引擎很快警告灯在车辆的仪表板上照明。该汽车还可能遇到严重的传输问题，例如滑板，严酷的转移，过热甚至完全无法转移。PCM还可以将变速箱置于“ Limp-In”模式。此外，扭矩转换器离合器可能无法正常工作，并且车辆可能会降低燃油效率。
P0847代码应在标准OBD-II故障代码扫描仪的帮助下进行评估。知名的技术人员可以使用扫描仪查看冻结框架数据，这将使他们可以检查P0847代码并记录存在的任何其他故障代码。如果存在许多代码，则应按照它们出现的顺序解决。接下来，机械师可以重置故障代码并重新启动车辆，以查看代码是否返回。如果重置后未检测到代码，则可能会错误地检测到该代码，或者向间歇性错误发出信号。
如果重置后仍检测到P0847故障代码，则机械师应从一些视觉检查开始。首先，应检查变速箱液，以确保水平足够，并且流体干净。应根据需要更换或补充液体，除非受到严重污染，在这种情况下，传输可能会严重损坏。接下来，应检查所有电气组件（例如电线和连接器），并应更换受损的电气组件。
如果该问题尚未解决，则可以将手动压力表连接到传输液压系统。该量规会告诉机械师是否存在液压流体压力的问题，这会在通道中向有缺陷的电磁阀，传感器，泵或调节器或液压阻塞。如果问题仍未解决，技术人员将必须对内部传输以及控制模块进行彻底检查。
注意到任何损坏并更换组件后，机械师将需要重置故障代码并重新启动车辆，以再次检查代码是否返回。通过这样做，机械师能够确定P0847代码的原因是什么，并避免进行不必要的维修。
诊断P0847代码时犯的最常见错误是未能遵守OBD-II故障代码诊断协议。该协议应始终逐步遵循，因为这确保了有效，准确的诊断和修复。
当传感器或电气组件之类的东西是实际问题时，高压泵通常会错误地替换。
具有检测到P0847故障代码的车辆通常仍然可以驾驶。但是，P0847代码通常会导致传输性能差，如果不照顾传输，可能会对传输造成严重损害。由于这些原因，应始终及时解决P0847代码。
P0847故障代码的一些维修是：
P0847故障代码仅适用于具有自动变速器的车辆。
PCM和传输控制模块故障很少，只有在所有其他选项耗尽时才应考虑。如果确实需要更换这些控制模块，则还需要重新编程。
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