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P0429代码属于操作不当你的热氧传感器。这表明这两个传感器已经出现了故障。
你的汽车的ECM(发动机控制模块)跟踪的开关频率比双氧传感器加热。有氧气传感器,这是你前面O2传感器和氧传感器加热2 O2传感器后面。当你的车辆正常运行,这两个传感器在串联工作。
催化剂转换器高氧能力存储将指示当有一个低的开关频率后氧传感器(氧传感器加热2)。作为氧的存储容量减少,后传感器的开关频率会做相反的(上升),因为它增加的能力,它和其他氧传感器可能最终达成预定的极限值。当这种情况发生时,催化剂的故障诊断和ECM P0429代码存储。
有三个主要原因可能负责P0429:
通常,检查引擎灯应该来吧,让你知道什么是错的。根据ECM的影响这个问题,实际上可能检测氧传感器加热电路低和激活故障保险模式。如果发生这种情况,你需要关掉点火。故障保险模式不会消失,直到最初的问题解决。
您可能还注意到,您的车辆运行有点粗糙,甚至难以加快。
诊断这个问题,你的技师将需要使用一个OBD-II扫描仪。通常,他们会发起一个重置,然后把车从一个测试驱动代码是否重新出现。如果发生这种情况,机械将继续检查电源和地面传感器。这将包括一个完整的检查线路和传感器。由于高温催化转化器和排气,检查所有连接是非常重要的。
正如我们刚才提到的,线路经常被损坏,因为这些组件旁边是多么热,所以这是很有可能,一个简单的修复可以清晰P0429。这使它更加不幸等力学不做全面检查和简单地转移到昂贵/不必要的维修。万博亚洲客户端
虽然它不会让你的生活面临风险,这种类型的问题是非常令人沮丧的,因为它可以极大地阻碍了你的车的性能,甚至强迫你花更多的钱。
你的技师将最有可能做的攻击这个问题。
这不是闻所未闻的代码P0429伴随着许多其他人。为你的车,如果是这样的话,它将是明智的解决其他代码,然后处理这个。将经常做恶作剧或至少使它更清晰会发生什么P0429修复代码。
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