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气缸1失活进气阀控制电路
P3401是一个OBD-II泛型代码的引擎控制模块(ECM)检测气缸的进气控制电磁1号是做空,开放,或有高电阻。
发动机控制模块控制4或8缸发动机模式通过控制发动机气缸的进气螺线管四才会安静下来。ECM可以检测每个单独的四个螺线管短裤,打开电路,或高电阻。
缸时的代码设置一号有一个这三个问题的吩咐去四缸引擎时操作。
检查引擎灯将照亮和ECM的代码设置内存故障。
引擎是吩咐回八缸操作和保持,直到维修。ECM将关闭故障缸喷油器。
引擎将失败由于喷油器和电磁失败。
代码和文档的扫描代码在ECM看冻结帧数据失败。
检查电磁阀接线连接松动或腐蚀问题连接
检查一号摄入失活为适当的电磁阻力
遵循制造商的精确测试的诊断和更换电磁阀
清算ECM记忆编码之前检查的冻结帧数据主要失效问题,所以失败可能被复制和修复
未能明确ECM编码后码固定所以ECM将使系统恢复正常
代码P3401是一个代码把引擎故障模式,关闭第一气缸喷射器导致失败。
短路或开路P3401代码为4到8气缸电磁阀1号缸,也可以伴随着其他3缸故障代码如果车辆有问题与地面公共权力和他们使用的利用所有的气缸。
遵循精确测试第一代码接收和遵循一个直到结束,进入下一个代码。同样的问题可能会导致所有的代码,但是去每一个确保正确地解决车辆。
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