的可变气门正时(VVT)电磁阀被设计来调整发动机的气门正时自动根据发动机运行和负载下的引擎是。例如,如果您正在运行平路上变量阀电磁“妨碍”时间将减少电力和提高效率(燃油经济性),如果你有一个汽车公司,开车上山,可变气门正时“提前”时间将会增加力量克服负载。

时候你的可变气门正时电磁螺线管或更换,你的车辆症状如检查引擎灯照明,电力中断,糟糕的燃油经济性,一个粗略的闲置。

1:第1部分取代可变气门正时螺线管

所需材料

• ¼”棘轮
• ¼”扩展- 3和6
• ¼“套接字——指标和标准
• ⅜”棘轮
• ⅜”扩展- 3和6
• ⅜“套接字——指标和标准
• 盒子的破布
• 弹力绳- 12”
• 通道锁钳- 10或12”
• 电介质grease-optional
• 闪光灯
• 锂基润滑脂,装配润滑剂
• 尖嘴钳
• 撬杆- 18”长
• 选择设置——设置
• 服务手册-扭矩规格
• 可伸缩的磁铁
• 可变气门正时电磁螺线管

步骤1:提高和安全罩。如果有一个发动机罩,它需要被删除。

发动机盖是制造一个化妆品特性安装。一些附加的螺母或螺栓等安装通过拍摄到的地方。

步骤2:断开电池。最常见的电池终端坚果大小是8毫米,10毫米,13毫米。

放松正极和负极电池终端、扭曲和拉动终端删除。除了设置电缆或束缚弹力绳,以防止他们接触。

步骤3:定位可变气门正时螺线管。可变气门正时电磁位于前面的引擎,通常靠近阀盖的前面。

尝试看新的电磁匹配的形状和帮助你找到它。连接器的接触端可变气门正时螺线管。在上面的图片中,你可以看到连接器,电磁的银的身体和固定螺栓。

第四步:清理区域。如果有任何的方式,如真空线或线束安全的方式使用一个蹦极。

避免切断或拉,以防止任何损害或混乱。

第五步:定位安装螺栓。在大多数情况下,一个固定螺栓,但有些人可能有两个。

一定要注意固定法兰螺线管来验证。

第六步:删除安装螺栓。首先删除安装螺栓和小心不要在任何裂缝或机舱开口。

第七步:断开电磁。消除电磁阀上的连接器。

大多数连接器被施加压力的释放锁连接器本身选项卡。小心不要拉钢丝;只有把连接器本身。

第八步:消除电磁阀。可变气门正时电磁可能卡住了,所以开始通过一对通道锁和扣人心弦的螺线管的最强点。

这将是任何金属部分螺线管可以达到。捻电磁一边到另一边和提升而扭曲。可能需要一个小工作得到消除,但它现在应该已经弹出来。

第九步:检查变量阀。删除后可变气门正时螺线管,好好看看,以确保它在一块。

有时一个o形环或屏幕可能会损坏或丢失。看下电磁阀安装面,看进洞里没有任何的o形环或屏幕。

第十步:删除任何碎片。如果你看到任何不正常的安装面内洞,把它小心地用长长的弯或一双长尖嘴钳。

步骤11:润滑油螺线管。应用电磁线轴上的海豹锂基润滑脂。

线轴是一部分你插入端口。

步骤12:插入螺线管。采取新的电磁和将其插入到安装面洞。

有轻微阻力当安装,但表示正常海豹是舒适的。同时插入新的电磁阀,它有助于扭转略而压低来回冲洗与安装面。

步骤13:插入安装螺丝。启动安装螺丝,拧紧他们舒适地;它不需要太多的扭矩。

步骤14:安装电气连接器。施加一个小的介质油的连接器和密封。

应用介质油不是必需的,但是建议防止腐蚀的连接,这将有助于使连接器安装容易。

15步:重新输入任何一边。任何担保一个蹦极应设置回的地方。

16步:安装发动机罩。重新安装的发动机罩移除。

螺栓或系回的地方。

17步:重新连接电池。安装电池负极在收紧。

连接的电池终端和收紧。

这种修复完成推荐延长你的车辆和奖励你的生活有更好的燃料里程。阅读和接受教育期望与你的车,和寻找什么检查,节省你在未来成本维修。如果更换你的可变气门正时螺线管是你宁愿留给专业人士,有一个YourMechanic认证的技术人员执行万博体育入口更换。