当今的燃料注入的汽车取决于功能正常，干净的油门车身，以向每个圆柱体提供空气/燃料混合物。节气门主体本质上是燃料注入的发动机上的化油器，该发动机控制着燃料和空气流入燃油喷射歧管。一旦混合物进入歧管，就会通过注入喷嘴将其喷入每个气缸的进气口中。当道路污垢，碳和其他材料嵌入组成的组件中节气门身体，车辆有效燃烧燃料的能力会降低。

自从注入燃油从1980年代初开始，系统比化油器更受欢迎。从那以后，燃油喷射系统已成长为经过精心调整的，电子控制和操作的机器，在过去的三十年中，发动机燃料燃烧效率提高了多达70％。

由于使用了早期的机械燃料注入系统，因此机械设计或功能的油门主体并没有发生太大变化。仍然重要的一件事是保持节气门身体完全清洁。如今，消费者使用多种方法将燃油系统保持清洁。

一种方法是将燃油喷射系统除去并进行物理清洁。这是相当罕见的，但是有许多汽车所有者会加倍努力，以确保其燃油系统尽可能高效。通常，当汽车所有者注意到其发动机燃烧效率低下而不是预防性维护时，这是这样做的。

另一种方法涉及使用燃料添加剂旨在清洁燃油喷射系统。有数十种燃料添加剂由多家制造商制造，声称可以清洁燃油喷射系统，从注射端口到节气门身体叶片本身。但是，关于任何添加剂的一个现实是，如果它有助于一个系统，通常会有一个权衡会对另一个系统产生负面影响。大多数燃料添加剂都是由磨料材料或“催化剂”制成的。该催化剂有助于燃料分子分解成较小，易于燃烧的分子，但可能会引起气缸壁和其他金属成分的刮擦。

第三种方法使用碳水化合物清洁剂或其他脱脂剂。清洁的正确方法节气门身体正在将其从车辆中卸下，并使用专为燃料系统组件设计的特殊脱脂机对其进行彻底清洁。

大多数汽车制造商建议拆除和清洁每100,000英里的油门车身。但是，每30,000英里在车辆上清洁油门车身也是一个好主意。通过完成此例行维护，您将能够提高发动机的寿命，提高车辆燃油效率和马力，并减少排放。

为了本文的目的，我们将重点介绍建议在30,000英里处安装在发动机上的推荐方法。有关卸下和清洁节气门主体的提示，其中包括从车辆的发动机中删除此组件以及用于清洁和重建油门车体的正确方法，请参阅车辆的服务手册。

第3部分：了解脏节气门的症状

肮脏的节气门主体通常会限制空气和燃料流入发动机。这可能导致症状这可能会影响车辆的整体操作。一些更常见的警告信号是您有一个肮脏的油门机体，需要清洁，可能包括以下内容：

车辆无法转移到更高的齿轮上：信不信由你，肮脏的燃油喷射系统通常会首先影响车辆的转移。当今的发动机非常微调，并且经常受到车载传感器和计算机系统的监控。当节气门身体变脏时，它会降低发动机RPM频带，导致发动机跌跌撞撞并延迟车辆应该转移到更高齿轮的时间。

发动机空转是粗糙的：通常，一个肮脏的节气门主体也会影响发动机怠速的方式。这通常是由于节气门体或体内壳体上的油门叶片上过多的碳堆积。去除这种碳堆积的唯一方法是物理清洁油门车体。

发动机通过加速而跌跌撞撞：大多数情况下，当节气门体肮脏或堵塞过多的碳时，燃油流量和发动机谐波会受到负面影响。当发动机加速时，会调整以使发动机马力有效地适用于支撑系统（例如变速箱和驱动轴）的速率增加RPM。当节气门身体脏脏时，这种谐波调整很粗糙，并且发动机通过电源带时跌跌撞撞。

检查发动机灯开启：在某些情况下，脏燃料喷油器节气门车身会触发燃油喷射系统上的一些传感器。这阐明了警告灯，例如“功率降低”和/或“检查引擎”。这个Alsos存储一个OBD-II错误代码在车辆的ECM中，需要由专业机械师使用正确的诊断扫描工具下载。

这些只是节气门身体肮脏并且需要清洁的一些常见警告信号。在大多数情况下，您可以在安装在车辆上的同时清洁油门车身。但是，如果您的节气门主体100％通过电子控制，则需要非常谨慎地尝试清洁内部油门叶片。电子控制的油门是高度校准的；当人们试图手动清洁叶片时，节气门的身体叶片通常会失效。如果您拥有完整的电子操作的油门车身，则建议通过经过认证的机械师完成油门车身清洁。

如上所述，在本文​​中，我们将提供一些有关如何在车辆上安装的油门主体时如何清洁油门主体的提示。这是针对由油门电缆机械操作的节气门主体。

清洁前应卸下电子节气门系统。请参阅您的车辆服务手册，以获取修复其中一些故障问题的精确步骤；但始终遵守经验丰富的ASE认证技工的判断，用于清洁电子控制的油门机体。

第3部分的第3部分：在车辆上清洁油门车身

为了在发动机上仍安装在油门车身时清洁油门主体，您需要确定油门主体是否使用油门电缆手动操作。在较旧的车辆上，注射发动机的节气门主体由油门电缆它要么附着在气踏板上，要么连接到电子节气门控制上。

您需要首先考虑这一事实的原因是因为电子节气门主体在油门叶片上被非常紧密的间隙进行了校准。当您手动清洁节气门身体时，您将自己清洁叶片。这可能导致电子节气门主体无法正确操作。建议您从车辆上卸下节气门主体并清洁它或为您提供专业的机械师完成此服务。

确保使用主人的手册或服务手册验证油门主体在试图清洁车辆时由手动电缆控制的油门主体由手动电缆控制。如果是电动的，则将其卸下以清洁或与ASE认证的机械师联系，以为您完成该项目。

需要的材料

• 2罐节气门身体清洁剂
• 干净的商店破布
• 结束扳手套件
• 手套
• 更换空气过滤器
• 螺丝刀，平坦和菲利普斯头

• 插座设置和棘轮

• 笔记：戴上手套以保护您的手。

步骤1：卸下电池电缆。当您在车辆的引擎盖下工作时，您将靠近电气连接。

在卸下其他任何组件之前，请务必从电池端子上卸下电池电缆。

步骤2：卸下空气过滤器盖，质量气流传感器和进气管。卸下将空气滤清器壳放在底座上的夹子。

卸下将质量空气流传感器固定到下部进气管的连接或夹子。

步骤3：从节气门主体上卸下进气管。一旦其他进气管松开，您就需要将进气水软管连接从油门车体上取走。

通常，这种连接由软管夹固定。松开软管夹，直到进气管从节气门主体的外唇上滑落。

步骤4：从车辆上卸下完整的进气库。在所有连接都松动之后，您需要从发动机舱中删除整个进气库。

现在将其放在一边，但是请随时放置，因为在油门身体被清洁后需要重新安装它。

步骤5：更换空气过滤器。在大多数情况下，由肮脏的油门主体引起的问题也可能是由于脏空过滤器所致。

每当您清洁油门车身时，最好安装新的空气过滤器。这样可以确保您的发动机一旦完成清洁工作就可以完全效率运行。检查您的车辆服务手册中是否建议更换空气过滤器。

步骤6：清洁油门身体。在汽车上清洁油门身体的过程非常简单。

尽管每个节气门主体对于汽车的制造商和型号都是独特的，但清洁步骤是相似的。

在油门车身摄入量内喷洒节气门的身体清洁剂：在开始用抹布清洁油门车身之前，您需要完全喷洒油门叶片和外壳，并用大量的油门身体清洁剂。

让清洁剂浸入一两分钟。在干净的商店抹布上喷洒节气门的身体清洁剂，并清洁油门车身的内部。首先清洁内部外壳，然后沿整个表面擦拭抹布。

用油门控制打开节气门叶片。小心地擦拭油门叶片的内部和外部，但要积极地足以清除碳堆积。

如果抹布开始干燥或碳堆积过多，请继续添加节气门身体清洁剂。

步骤7：检查节气门主体的边缘是否磨损和碳堆积。清洁油门车身外壳后，检查内部油门叶片并清洁刀片的边缘。

在许多情况下，这就是导致节气门身体工作不佳的原因，但是许多DIY机械师都错过了。万博亚洲客户端

另外，检查节气门叶片的边缘是否有凹坑，划痕或损坏。如果已损坏，请考虑在您可以使用刀片时更换此部分。

步骤8：检查和清洁节气门控制阀。当您在节气门主体上工作时，对于您来说，卸下并检查节气门控制阀是一个好主意。

为此，请参阅您的服务手册以获取确切的说明。油门控制阀被拆除后，清洁内部外壳，就像清洁节气门主体一样。清洁后重新安装节气门控制阀。

步骤9：以相反的顺序重新安装组件。节气门控制阀和油门车身干净后，安装所有东西并测试节气门主体的操作。

安装是您单个车辆拆卸的相反步骤，但应遵循这些准则。将进气管固定在节气门主体上并拧紧，并连接大量气流传感器。安装空气滤清器外壳盖并重新连接电池电缆。

第3部分的第3部分：清洁后测试节气门身体操作

步骤1：启动引擎。您不应该有任何启动引擎的问题。

您可能一开始会看到一些白烟从排气中冒出来。这是由于进气口内部油门清洁器过多的原因。

确保发动机空转光滑且一致。在清洁过程中，节气门叶片可能会稍微掉落。如果是这种情况，节气门主体上有一个调节螺钉，可以手动调整空闲。

步骤2：开车。测试车辆时，请确保发动机爬上RPM频段。

如果您在转移方面遇到问题，请在测试驾驶过程中检查车辆的此功能。测试车辆行驶10到15英里，并确保在高速公路上测试驱动器，并设置巡航控件以验证该系统是否正常工作。

如果您已经完成了所有这些检查，但仍然找不到问题的根源，或者需要额外的专业手来帮助解决问题，请拥有您的Mechanic本地，ASE认证的机械师之一万博体育入口万博亚洲客户端清洁油门身体为你。