冷却/散热器风扇电机的一部分车辆的冷却系统。它传输热量消散到外面的空气。风扇电机冷却风扇实际权力的一部分。冷却/散热器风扇马达使引擎过热,这样你的车保持在良好的工作条件。

冷却/散热器风扇电机坐落在前面或后面的散热器在发动机舱内。作为冷却剂通过散热器,冷却剂冷却液体下来所以它可以流过引擎。冷却剂流经发动机,它可以吸收多余的热量,所以发动机不会过热。此外,从外面吹气冷却风扇电机,通过散热器。

冷却/散热器风扇电动机工作在高温环境中,这意味着它有可能失败。这部分失败的一个主要原因是发动机过热。如果这种情况持续下去,发动机可能打击,你的车可以成为不可操作。这是从一个相对简单的修复更广泛。告诉如果你的风扇是坏的一个方法就是倾听工作。另一种方法是看温度计,如果它不断读取高,也许是时候有你冷却/散热器风扇电机取代。

这部分保持在良好的工作条件,冷却剂应该改变每25000到40000英里。虽然有机械改变冷却剂,他们可以检查任何泄漏或缺陷信号你的风扇马达很快就会出去。

因为冷却/散热器风扇电机故障转移时间,您应该知道的症状之前发出它完全失败。

你需要更换冷却迹象/散热器风扇电机包括:

• 检查引擎灯
• 你的车辆定期过热
• 冷却风扇吹融合
• 温度测量是高定期阅读
• 你不听到风扇运行当你听它

这部分应尽快更换保持你的汽车在良好的工作条件。