太阳落下,空气寒冷。你停下来翻转你的夹克衣领,你轻快地走到车门,滑入了司机的座位。一旦你开始你的车,只有时刻之前你拿手指在发泄开始觉得有些热。near-shivering紧张的肌肉开始放松当你转向驱动,开始回家了。

你的车的供暖系统集成了另一个系统的功能,让你温暖。是密切相关的发动机冷却系统和股票一些相同的部分。几个组件在工作热量转移到你的车辆的乘客舱。它们包括:

• 防冻剂
• 加热器核心
• 加热、通风和空调(HVAC)控制
• 风机电机
• 恒温器
• 水泵

你的车的加热器是如何运作的吗

首先,你的车的引擎需要运行热身引擎的防冻剂。The antifreeze is what carries heat from the engine into the passenger compartment. The engine will need to run for several minutes to build up heat.

一旦引擎已达到工作温度,发动机上的“恒温器”打开,允许防冻剂流过。通常,打开自动调温器在165到195度。作为冷却剂开始流过引擎,引擎的热量被吸收到防冻液,通过加热器的核心。

“加热器核心”是一个热交换器就像一个散热器。它是安装在加热器住房在你汽车的仪表板。鼓风机电动机将空气通过加热器核心,把热量从防冻循环。然后,防冻剂进行水泵。

“暖通空调控制”在你的车你的加热系统的一部分。它允许您创建一个舒适的环境通过控制鼓风机电动机的速度,在你的车的热量,空气流动的方向。有几个驱动器和电机控制门内部的加热器的盒子。暖通空调控制与他们改变方向和温度调节的空气。