平均车今天包含一个传感器,让人眼花缭乱,各种计算机信息反馈给监控从进气发动机排放和时机。你的汽车的空调系统还包含两个传感器管理操作。但是,与氧传感器、地图传感器和其他人在你的车,他们不提要信息到计算机。你不能“拉代码”空调故障。

空调组件

有两个主要组件,管理你的汽车空调系统的操作。第一个也是最重要的是空调压缩机。此组件负责密封系统在操作期间。也调整基于输入——当你改变温度在机舱空调控制面板。离合器操作压缩机根据您的设置(但并不“感觉”是否系统工作)。

第二部分是离合器循环开关。这是一个安全关闭设计保持系统如果没有足够的制冷剂对安全操作。也旨在监测室内温度你的车的蒸发器的核心,以确保他们不下降足够低冻结整个核心(这将停止交流操作)。

这两个组件在温度监测和控制中发挥作用,但他们两个都不是汽车的电脑传达这些信息。诊断一个汽车空调的问题需要一个专业的诊断症状(热空气吹,不吹,噪音的压缩机,等等),然后一个完整的检查整个系统,加上检查制冷剂的水平,通常与一个特殊的紫外线染料检测泄漏。