问：替换恒温器仍比正常更高

这个问题很可能是一个糟糕的冷却风扇离合器，在闲置时转弯得不够快。当您还将发动机转换时，它会增加风扇和水泵。检查风扇离合器是否通过“组织”测试。这是通过将发动机以约1200 rpm固定在A/C冷凝器中心的前方的前方，将其放在A/C冷凝器的中心前。将组织与风扇放在冷凝器上，以查看组织是否固定在适当的位置。然后让发动机怠速和组织不应掉落。如果这样做，更换风扇离合器。请务必远离任何活动部件或粉丝。

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