我的加热器在过去几个月会在闲置时吹冷,我越来越高,发动机更热。几周前,我的阀门盖垫片Repkaced,恒温器,上散热器软管等。过去几天的热量湿透了一切,吹过冷,然后回到5%的时间驾驶。我检查了散热器并在2周前填充并填满后干燥,我填满了它,我的加热器打开了全部热量,并在3个小时后驾驶得很好,它在齿轮之间失去了电力,但发动机正在进行正常。我沿着高速公路走了65英里/小时,我的临时灯亮起(我没有针只是红色的临时灯)我拉过来,汽车开始猛烈地转动发动机关闭,温度亮起再次翻转并闲置再次驱动10秒钟和混蛋。我再次把冷却剂放在家里没问题我注意到帽下的白色腐蚀,它流入溢出,散热器在温暖的怀疑时蒸汽蒸发
我的车有120000英里。
我的车有手动传输。
你好。听起来你有一个严重过热的问题。如果发动机迅速减少冷却液,那么存在严重问题。我通常先检查冷却系统,以便首先,如果未找到问题,那么我的压力测试系统。如果没有外部泄漏,那么从裂缝或坏头垫圈上有内部泄漏。需要完成块测试以验证这是问题。它肯定会解释发生了什么。如果您想检查您的冷却系统,请考虑您的机械,因为经过认证的机械师可以来到您[诊断为什么过热]万博体育入口https://www.万博体育入口yourmecharimanbetx体育手机c.com/services/car-is-overheating- inspection.
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