在第一档或第二档时,听起来像是在打磨。这仅在低rpms发生。
离合器电缆更换 | $ 112.24- $ 864.97 | 获取报价 |
传输检查中的磨削声音 | $ 94.99- $ 114.99 | 获取报价 |
我将继续前进,假设您的本田思域配备了手动变速箱。我拥有本田最多的一生,并且在传播不止一次地打磨自己的声音中遇到了这个问题。作为经验丰富的机械师,驾驶车辆的测试将使我在几分钟内确定确切的问题。但是,我将竭尽所能尝试指导您朝着正确的方向引导您,以便您至少对您的公民发生了什么了解。
您要怀疑这种磨削的第一个罪魁祸首是磨损离合器。离合器和变速箱受到了很多滥用,尤其是在人口稠密的停车区域中。离合器盘是一件磨损物品,就像刹车片和火花塞一样,就像这些零件一样,需要更换。如果没有消除整个变速箱,就无法检查离合器,因此收集尽可能多的事实可以帮助准确诊断。随着您的本田已有15岁的历史,重要的是要知道汽车的里程,如果当前的离合器是原始的或以前已被替换。
我怀疑您在您的汽车中的第二个罪魁祸首是在变速箱中发现的Syncro齿轮。Syncros旨在允许发动机的输入轴参与您选择的齿轮,例如第一或第二。输入轴和齿轮都以不同的速度旋转,并且合成器使它们可以连接在一起,通常不进行研磨。
在这种特殊情况下,考虑到磨削仅在低RPM,第一和第二档发生,因此您更有可能遇到我提到的Syncro问题。对此的验证需要检查整个变速箱。在此过程中,将检查离合器和支撑组件的磨损。该检查包括劳动,以删除/安装,拆卸/重新组装并检查变速箱和支撑组件。一旦拆除,机械师就会知道需要更换哪些组件,并且通常会随后进行零件和人工报价。
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