我试图把我的EVO OEM卤素前大灯,OEM放电(藏)前灯。股票的连接线束和hid灯,我插入。问题是我的日间运行灯(DRL)闪烁,这样做在主头灯(外),而不是应该DRL的位置(内部)。据我所知,卤素DRL使用低梁,而系统使用一个单独的灯泡藏在梁高的位置位于卤素系统。这就是隐藏的额外的连接线束。hid灯一个选项在我的车(视觉和听觉)所以人会认为这个交换不会是一个大问题。我也明白,大灯系统不涉及ETACS。我的研究到目前为止已经发现有不同的配置的保险丝(继电器)框隐藏系统。我的一个朋友,给我提供了他的继电器箱的照片,和我配置相同的。没有运气。 When I went to Mitsubishi parts, it used my VIN to provide me with a diagram of my relay box. I wonder if I were to provide them with a VIN from a car with HIDs, whether I would get a different diagram. I need to find someone who is very familiar with the electrical system on my EVO.
是的,线束和日间运行灯操作是完全不同的藏和卤素系统。EVO的HID灯有一个单独的继电器和线路运行DRL的远光灯灯泡的灯泡的位置会在头灯组装。卤素系统连接的方式不同,所以低梁灯泡将被用于DRL;DRL没有单独的继电器,它实际上使用了低梁电路作为如果你打开低梁灯。
看着两个系统之间的布线图,我不明白你怎么可以轻易地使这项工作没有DRL的连接在一个单独的电路,将灯泡远光灯斑点的头灯组装、和编程DRL ETACS-ECU保持系统的功能从试图激活低梁。你可以安装一个ETACS-ECU藏系统在你的车,如果藏线束是汽车,并安装一个藏继电器继电器箱。
话虽这么说,我不建议你改变线路,或安装设备额定为您的车辆。你可以咨询你的经销商是否有制造商升级到正确安装一个藏照明系统。
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