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平均而言,梅塞德斯-本斯SLK32AMGOXYG传感器替换费用为476美元,零件381美元和人工95美元物价视你所处位置而变化
| 车 | 服务类 | 估计 | 商店/经销商价格 |
|---|---|---|---|
| 2003Mercedes-BenzSLK32AMGV6-3.2L图尔波 | 服务类型Oxygen传感器-前端/上端/上流置换 | 估计877.51 | 商店/经销商价格1093.14 - 1683.79 |
| 2003Mercedes-BenzSLK32AMGV6-3.2L图尔波 | 服务类型Oxygen传感器-后游/下游/下游置换 | 估计857.51 | 商店/经销商价格1073.19 - 1663.86 |
| 2004Mercedes-BenzSLK32AMGV6-3.2L图尔波 | 服务类型Oxygen传感器-后游/下游/下游置换 | 估计857.51 | 商店/经销商价格1073.18 - 1663.86 |
| 2004Mercedes-BenzSLK32AMGV6-3.2L图尔波 | 服务类型Oxygen传感器-前端/上端/上流置换 | 估计857.51 | 商店/经销商价格1073.13 - 1663.76 |
| Mercedes-Benz SLK32AMGV6-3.2L图尔波 | 服务类型Oxygen传感器-前端/上端/上流置换 | 估计857.51 | 商店/经销商价格1073.22 - 1663.93 |
| Mercedes-Benz SLK32AMGV6-3.2L图尔波 | 服务类型Oxygen传感器-后游/下游/下游置换 | 估计857.51 | 商店/经销商价格1073.18 - 1663.86 |
以每年新模型计算 制造厂家加增氧传感器 以更好地管理引擎运维某些高性能引擎为每个气瓶配氧传感器,为每个催化转换器后端配氧传感器传感器位于引擎盖下或汽车下氧传感器与排气管连接(隐藏),或前或后催化转换器前流传感器测量排气系统氧量前氧传感器的目的是测量当气体排出燃烧室时气体的丰度或倾斜度视排气精度(含氧量高)或富度(含氧量低)而定,输入引擎的燃料量由引擎管理计算机调整以尝试并维护理想混合法,该混合法生成催化转换器最小排放输出法
后游传感器位于催化转换器后方后氧传感器的目的是监测废气含氧量离开催化转换器
如果一个或多个氧传感器有故障,您的汽车可能无法通过排放测试车有缺氧传感器, 油里程差, 并可能损耗催化转换器
继续调和检查引擎开灯时,不要开太长车而不接受检验检查引擎灯闪转,停靠并拖车以避免代价高昂的修复请求机械师检查吸管和排气系统漏水吸管或排气系统泄漏时显示氧传感器故障代码替换氧传感器可能无法修复问题
汽车多氧传感器 都最优帮助汽车运行前端传感器测量排气流中有多少氧量以测量离开气室的气体的丰度或倾斜度后方传感器测量气体的氧量,当它们离开催化转换器时氧传感器接送信息到车辆电子控制单元,以便视需调整汽车依赖理想油空比优化功能,氧传感器依赖引擎性能氧传感器失效后 汽车运行不畅 里程差 排放更差
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