今天所有车辆前轮驱动,后轮驱动,或全轮驱动。每辆车有一个轴,为车轮提供权力交接。每个轴在每方面都是不同的,都有两到三个海豹。
有三种类型的轴密封在后轮,四轮驱动轴前:
- 小齿轮密封(最常见的泄漏)
- 半轴密封
- 轴盖密封
轴密封设计的两类
静态密封是由连接两个表面不允许任何形式的泄露。这两个表面是不移动的。像在轴上,静态密封将轴盖密封。
一个动态密封,密封封面或住房周围部分或轴移动。密封执行两份工作,使流体,使污垢或污染物。像在轴上,动态密封将是一个驱动轴密封或小齿轮密封。
会很难取代车辆的轴密封。第一件事是了解泄漏来自哪里。请记住,在横向(或前轮驱动)车辆往往从引擎和阀盖泄漏泄漏到传输然后车轴。大部分维修更换半轴密封,但这个过程并不是正确的解决情况。
横向或前轮驱动
轴密封在横向安装单位是很难取代的。有些车辆发动机保护覆盖底部的引擎和整个传播。这可能是难以消除,但并非不可能。大多数前轮驱动系统要求你删除下控制臂和离开支柱悬挂,从而留下足够的空间来提取的恒定速度轴传动。一旦常数速度轴去掉,就可以很简单的把半轴,但是,如果有一个横向构件在轴然后倒密封可能会有一些困难。最好的方法是使用一个密封剂工具,可以用在任何方向。这帮助去除轴密封。
安装密封需要一些适当的对齐策略。可以使用适当的密封安装工具。一旦新密封,将悬架组件起来有时很麻烦但并不困难。
后轮驱动
当更换密封在后轮驱动的车辆,可能会有棘手的事情的情况下可能在或接近的位置密封,防止快速提取。例子是一个备用轮胎轴盖的印章很难删除安装硬件。
在大多数情况下,海豹是很难获得的,或删除取决于类型的密封和密封条件的性质。每辆车都是不同的,之前有许多不同的障碍需要克服一个轴密封更换。汽车专家YourMechanic万博体育入口很乐意帮你做这项服务。
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