每一天,成千上万的明尼苏达州司机依靠国家的许多高速公路让他们从家里到工作地点,然后再回家。虽然很多司机坐在停和走在日常通勤交通,其中许多可以利用的一些州的许多拼车车道。在明尼苏达州拼车车道为许多司机节省大量的时间,使他们在该州的最重要的规则。
拼车车道车道的高速公路,是专门为车辆与多个使用者。一般来说,汽车只有一个乘客不能开车在池道,不过也有例外在明尼苏达州,如下解释。因为有不如有概念车只有一个乘客,拼车车道能够保持高高速公路速度,即使在高峰高峰期时剩下的高速公路还深陷在交通。这不仅为司机提供了一个利益选择拼车,但鼓励其他司机分享他们的旅程。这样做的结果是更少的汽车在路上,这对所有人来说都减少了交通,减少碳排放,以及减少伤害国家的高速公路(导致更少的修路美元需要来自明尼苏达州的纳税人)。
使用车池巷是一个伟大的方式为乘客节省时间,金钱和麻烦的交通。像所有其他交通法规不过,你要确保你理解了拼车车道规则之前利用车道。这些规则因州而异,但他们在明尼苏达州非常简单。
拼车车道在哪里?
明尼苏达州的拼车车道是位于国家的大多数主要的高速公路。道总是在最左边的高速公路上,旁边的障碍或迎面而来的车流。拼车车道将始终保持连接到一般全接触车道,通常你可以退出直接从拼车车道高速公路。然而,这并非总是如此,很多时候你要合并到最远的右车道为了得到的高速公路。
车池道,迹象表明,通常在车道上方,有时一侧的车道。迹象通常说“车池、公共汽车、摩托车,MnPass”,但有时会简单地说“高”(高入住率车辆”,或有一个钻石的形象。这颗钻石也直接绘在拼车车道上。
基本的拼车车道的规则是什么?
在明尼苏达州,你必须有至少两人在你的车辆,包括司机,为了符合拼车车道上。虽然拼车车道被添加到明尼苏达州高速公路鼓励同事分享骑在他们的工作方式,没有限制谁可以成为你的第二个主人。如果你是开车和朋友或者你的一个孩子,你可以自由使用拼车车道。
不像在大多数州,明尼苏达州还允许车辆与独居的拼车车道,只要他们付出代价。这些驱动程序必须购买一个MnPass应答器,每次支付费用在拼车车道(这被称为表达那些不拼车车道)。开车的费用一个快车道扩大交通越来越严重,这有助于调节人的司机在车上池车道,这概念仍然能够从通道中受益。如果你有一个MnPass应答器使用车道即使你不是拼车,你必须切换到“共2 +”模式当你拼车,避免错误地指控。
大部分的拼车车道只开放在高峰高峰。这些时间是6:00-10:00点,两点或3:00-7:00点,根据高速公路,并且只在工作日。拼车车道不活跃时,所有的汽车可以在车道,即使没有MnPass转发器(以及那些与转发器将不会收取)。拼车车道的迹象将会让你知道当车道是活跃的时,当他们全接触(将列为“开放”或“向所有人开放交通”迹象)。
在i - 934,有一段拼车车道是可逆的,往东的之间切换和西行的交通。这些都是拼车车道往东的交通从早上6点至下午一点在工作日,周末的时候,西行的交通从下午2点到5点我在工作日。每天两个小时当拼车车道不打开是可逆的车道被切换,并关闭所有流量。
明尼苏达州的拼车车道功能特定的入口点和出口点,有助于维持一个稳定的流动通道。当拼车车道分离固体双全接触车道线,你不能并入或车道。当车道由网纹线,您可以输入并退出。
拼车车道的车辆被允许吗?
在明尼苏达州拼车车道车辆主要是多个使用者或MnPass转发器,有一些需要注意的异常。摩托车总是允许在拼车车道,即使他们只有一个主人。这是因为自行车小而快,因此不会引起任何额外的拼车车道的交通。他们也更安全的操作比在保险杠保险杠在高速交通速度。
车池巷是高速公路上的快车道,所以只有车辆可以安全、合法经营高速公路被允许在拼车车道上。例如,半决赛,旅游房车、卡车拖大项目,和摩托车拖车不允许在拼车车道上,即使他们有两个或两个以上的人。
在许多州,替代燃料汽车(如电动汽车和油电混合动力车)允许在拼车车道上只有一个主人,作为推动环境友好型汽车的动力。明尼苏达州没有任何这样的豁免,但如果你有一个替代燃料汽车一定要睁大你的眼睛,作为国家可能会改变规则。
应急车辆和城市公交车不受拼车车道规则。
拼车车道违反的处罚是什么?
很容易发现警察和公路巡警车池巷违规者,因为他们有雷达时,提醒他们一辆车有一个MnPass应答器,方便他们发现当一个人车是非法的。开车的费用在拼车车道上只有一个主人变化根据县,但通常在140美元和150美元之间。如果你是一个惯犯你可能受到更高的罚款,并有可能暂停执照。
费交叉双实线进入或退出拼车车道是142美元。如果你试图欺骗警察把一个虚拟,切断,或人体模型在你的座位作为第二个主人,罚款会更高得多,甚至会因此被捕入狱。
车池巷是一个伟大的方式来避免交通的麻烦,节省时间和金钱。只要你注意的规则,你可以利用的一切明尼苏达州拼车车道。
