拼车车道已经存在了几十年,近年来已成为越来越受欢迎。有数千英里的拼车车道跨越许多州,和帮助许多人每天上班。拼车车道(也称为高或高入住率车辆车道)高速公路车道车辆有多个使用者。在大多数拼车车道,车辆与至少两个乘客(包括司机)可以操作,但不能用一个主人。根据县和高速公路,所需的最小数量的乘客拼车车道可能是三个或四个而不是两个。摩托车、急救车辆,城市公交车也可以开车在池巷,即使有一个主人。在许多州,替代燃料汽车(如电动汽车和油电混合动力车)也允许开车在池巷,不管有多少人在车里。
因为有概念在路上比汽车少与单一的居住者,拼车车道保持相对空即使在高峰的峰值。这个奖励那些选择拼车,因此鼓励别人做同样的事情,这有助于减少汽车的数量在路上。私家车在路上对每个人来说都意味着更少的交通,减少了碳排放,且不易损伤高速公路(,因此,少修路的钱来自纳税人)。拼车车道节省概念的时间、金钱和交通的麻烦,同时也对其他产生积极的影响。
拼车车道的州,他们的规则是最重要的交通法规在路上。司机可以大大受益于使用拼车车道,但也会受到高额的罚款如果他们违反。因为拼车车道规则因州而异,你应该学习他们旅行时,最好,这样您就可以利用拼车车道。
有在蒙大拿拼车车道吗?
尽管蓬勃发展的流行拼车车道,蒙大拿州的国家目前并没有任何的高速公路。蒙大拿的主要原因是缺乏拼车车道是国家主要是农村,没有大的大都市,成千上万的司机每天上下班往返。蒙大拿的高速公路也建立在拼车车道的声望,和拼车车道添加到现有道路需要转换的一些全接触的小巷,或添加新车道(这将花费数百万美元的建设)。
很快会有拼车车道在蒙大拿?
2005年,蒙大拿交通部进行了一项研究,确定运输最迫切的需求是什么。研究导致的结论,除此之外,拼车车道的实现的一些主要的高速公路将有助于更高效的交通流量。
然而,目前没有任何计划完成翻新蒙大拿州的高速公路,所以还有待观察当拼车车道将被添加。当国家使得高速公路改造计划他们将分析拼车车道是否符合预算,和最有可能添加少量的车道。
当车池车道被添加到蒙大拿州的高速公路,大量的居民将能够上班时节省时间和金钱。与此同时,蒙大拿司机可以熟悉他们国家的标准驾驶规则和法律,这样他们就可以成为一个安全的和法律司机当拼车车道最后补充道。
