车辆的冷却系统负责将发动机保持在可接受的操作温度下。它由多个部件组成，该部件在一起循环冷却液，并在极端燃烧条件下保持发动机冷却。其中一个部件是空气流血壳体组件。空气流动的外壳组件通常是发动机上的最高点，并将安装在其上的玻璃螺钉。有些人也可以用作水出口或传感器外壳。

通常情况下,当排气罩总成出现问题时车辆会产生一些症状，可以提醒司机有要检查的问题．

1.发动机湾的冷却剂泄漏

排气罩总成出现问题的第一个症状是冷却剂泄漏的迹象．大多数现代汽车的外壳组件通常由塑料或金属制成，随着时间的推移，这些材料与冷却剂接触后会腐蚀、泄漏或开裂。小的泄漏可能会产生蒸汽或发动机舱内的冷却剂气味，而大的泄漏可能会在发动机舱内或车辆下面产生明显的水洼或冷却剂池。

2.发动机过热

一个坏的或失败的排气装置的另一个常见症状是发动机过热．这通常是由于泄漏造成的。小的泄漏，比如来自破裂外壳的泄漏，有时会缓慢到司机不容易注意到的程度。最终，由于冷却剂水平较低，即使是很小的泄漏也会排出足够的冷却剂导致过热。

3.排气阀损坏

另一种不太严重的症状是泄气阀损坏或脱落。有时放泄阀可能会被意外地拆卸或圆整，或锈在外壳内而不能拆卸。在这些情况下，放泄阀无法打开，系统可能难以正常排放。如果任何空气由于不适当的排气而滞留在系统中，则可能发生过热。通常，如果阀门不能拆卸，则应更换整个外壳。

因为空气泄放器壳体组件是冷却系统的一部分，所以任何问题都可以迅速转化为整个发动机的问题。如果您怀疑您的空气泄漏住房可能会出现问题，或者已发现它正在泄漏，由专业技术人员（例如来自您的机械）的专业技术人员检查。万博体育入口如有必要，他们将能够更换排气罩总成确保您的车辆以正确的顺序保持运行。